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由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD2003-C525-01 一. 标题： 检查飞机俯仰配平系统

修正案号：39-4219

二. 适用范围： 序号为525-0001，525-0002和525-0004至525-0159的Cessna 525 飞机 三. 参考文件： FAA AD 2003-21-07，修正案 39-13342，2003 年 10 月 10 日颁发 四. 原因、措施和规定 曾经发现右内侧前缘襟翼直角杠杆（bell crank）焊接有裂纹、 丢失或缺损，这可能导致右内侧前缘襟翼直角杠杆失效，从而造成襟 翼系统及周围结构损伤，使飞机降低或失去可控性。为防止该故障发 生，要求完成FAA AD 2003-21-04，修正案39-13339（2003年10月8日 颁发）要求的工作。 FAA AD 2003-21-04，修正案39-13339（2003年10月8日颁发）见 本指令附件。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的同意。 附件:FAA AD 2003-21-04，修正案39-13339，2003年10月8日颁发

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