由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2003-MD11-04 一. 标题: 检查前货舱电接头搭条和电线
修正案号:39-4232
二. 适用范围: 列在2002年7月25日颁发的波音紧急服务通告MD11-24A174R3中的 MD11和MD11F型飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 2003-21-10/39-13345 2.2002 年 7 月 25 日颁发的波音紧急服务通告 MD11-24A174R3 四. 原因、措施和规定 为了防止跳电弧并进而损坏电接头搭条和临近结构且引起前货舱 冒烟/起火,除非事先已经完成,完成以下工作: (a)对于没有执行过波音紧急服务通告MD11-24A174--2001年1月 31日颁发的初始版;或2001年4月24日颁发的R1版;或2001年12月17日 颁发的R2版--的飞机:在本指令生效后18个月内,按照2002年7月25日 颁发的波音紧急服务通告MD11-24A174R3(不包括评估表)的实施指南 完成本指令(a)(1),(a)(2)和(a)(3)段要求的工作。虽然该服务通告 (附录)中推荐填写、提交评估表并报告,这种报告不是本指令的要 求。 (a)(1)对前货舱电接头搭条,临近结构,及导线进行一次一般目 视检查以探测电弧损伤。如果发现有损伤,在下一次飞行前,按照服
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-4232 检查前货舱电接头搭条和电线CAD2003-MD11-04.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2003-MD11-04 一. 标题: 检查前货舱电接头搭条和电线
修正案号:39-4232
二. 适用范围: 列在2002年7月25日颁发的波音紧急服务通告MD11-24A174R3中的 MD11和MD11F型飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 2003-21-10/39-13345 2.2002 年 7 月 25 日颁发的波音紧急服务通告 MD11-24A174R3 四. 原因、措施和规定 为了防止跳电弧并进而损坏电接头搭条和临近结构且引起前货舱 冒烟/起火,除非事先已经完成,完成以下工作: (a)对于没有执行过波音紧急服务通告MD11-24A174--2001年1月 31日颁发的初始版;或2001年4月24日颁发的R1版;或2001年12月17日 颁发的R2版--的飞机:在本指令生效后18个月内,按照2002年7月25日 颁发的波音紧急服务通告MD11-24A174R3(不包括评估表)的实施指南 完成本指令(a)(1),(a)(2)和(a)(3)段要求的工作。虽然该服务通告 (附录)中推荐填写、提交评估表并报告,这种报告不是本指令的要 求。 (a)(1)对前货舱电接头搭条,临近结构,及导线进行一次一般目 视检查以探测电弧损伤。如果发现有损伤,在下一次飞行前,按照服
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