1990 年以来中国民航鸟击概况及与国际鸟击状况的对比
中国民用航空总局航空安全技术中心 卢贤锋 李敬 张洁
我国拥有 960 万平方公里土地,鸟类资源十分丰富,共有鸟类 1300 多种, 单从种类上而言,超过了整个欧洲地区鸟类种数的总和,前苏联鸟类种类约相当 于我国的 60%,美国和加拿大鸟类种类约相当于我国的 66%。而且我国地处亚洲 中部,是东亚候鸟迁徙的必经之地,每年秋季和春季都有大批候鸟迁徙经过。近 年来,随着民航业的飞速发展,我国上报的鸟击事件呈上升趋势。
一、中国民航鸟击概况
中国民航鸟击事件
100 90 300 中等以上损伤程度鸟击事件比例 80 中国民航鸟击事件次数 70 60 50 40 30 20 50 10 0 0 150 250 350
200
100
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 年份
中等以上损伤程度的鸟击事件占总数的比例 中国民航鸟击事件次数
图 1
中国民航鸟击事件次数及中等以上损伤比例
由图 1,我国民航鸟击事件总体上呈上升趋势,除了民航的发展与国内生态 环境的改善等原因以外, 很大程度上还是由于以前航空公司和机场忽略了无损伤 和轻微损伤的鸟击事件,此类不安全事件不在信息收集的范围内,所以才会出现 1990 年与 1991 上报的鸟击事件全是中等以上损伤程度。但我们也应看到,中等 以上损伤程度的鸟击事件占全部鸟击事件的比例一直控制在较低水平, 这得益于 机场鸟击防范工作的努力。
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中国民用航空总局航空安全技术中心 卢贤锋 李敬 张洁
我国拥有 960 万平方公里土地,鸟类资源十分丰富,共有鸟类 1300 多种, 单从种类上而言,超过了整个欧洲地区鸟类种数的总和,前苏联鸟类种类约相当 于我国的 60%,美国和加拿大鸟类种类约相当于我国的 66%。而且我国地处亚洲 中部,是东亚候鸟迁徙的必经之地,每年秋季和春季都有大批候鸟迁徙经过。近 年来,随着民航业的飞速发展,我国上报的鸟击事件呈上升趋势。
一、中国民航鸟击概况
中国民航鸟击事件
100 90 300 中等以上损伤程度鸟击事件比例 80 中国民航鸟击事件次数 70 60 50 40 30 20 50 10 0 0 150 250 350
200
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1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 年份
中等以上损伤程度的鸟击事件占总数的比例 中国民航鸟击事件次数
图 1
中国民航鸟击事件次数及中等以上损伤比例
由图 1,我国民航鸟击事件总体上呈上升趋势,除了民航的发展与国内生态 环境的改善等原因以外, 很大程度上还是由于以前航空公司和机场忽略了无损伤 和轻微损伤的鸟击事件,此类不安全事件不在信息收集的范围内,所以才会出现 1990 年与 1991 上报的鸟击事件全是中等以上损伤程度。但我们也应看到,中等 以上损伤程度的鸟击事件占全部鸟击事件的比例一直控制在较低水平, 这得益于 机场鸟击防范工作的努力。
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