寫在前面 對於飛行與航空的長久的興趣,促使我在業餘之時,投注了許多時間 與精神,也由於對於這個專業領域的認識漸深,我也越來越常成為許多身 邊對此有興趣朋友詢問的對象。 經由玉山,我不但在網路上與許多前輩與飛友神交,而且也在此獲得 了更多寶貴的知識,學習到的東西可說難易估計。正逢玉山管理團隊對飛 行原理等諸多主題提出徵稿邀請,本著傳承與奉獻的精神,我決定投入撰 寫飛行原理一文。 在玉山,能人異士多如過江之鯽,豈容我在此班門弄斧,但評估以個 人之粗淺知識,諒能完成飛行原理之初步介紹,因此斗膽自薦,為玉山完 成此文。個人的小小心力,若能成為許多對飛行有興趣的朋友的入門啟 蒙,並從中吸收些許有用知識,實為筆者之萬幸。 前言 關於飛行,Discovery 頻道節目中,提到過一句非常貼切的形容詞: 「飛 機發展的速度可能比飛機本身的速度還要快」 。在短短一個世紀中,飛行 器的進步,可說超越了絕大多數人類的想像。不要說五十年的差距,在二 十世紀中,任何一個十年的發展,其成果都可以叫人感到不可思議。 回顧萊特兄弟的第一次飛行長度,甚至比一架波音 747-400 型客機的 長度還要短;航空器的升限、速度、續航力、酬載能力,在在都展現了人 類的高超工藝水準。但是即使是能在空中作出不可思議動作的蘇愷 Su-27 型戰機、或者是以驚人效率運送人員與貨物的波音 747-400 型機,其基本 的原理,距離一個世紀以前人類第一次正式踏入飛行的領域開始,可說完 全相同。 現今在世界上,可說有無數的飛機在世界的任一個角落發揮他的性 能,為人類提供各式各樣的運送協助,每天都有超過百萬架次的航空器在 世界各地起降,這些從大到小、從快到慢、從商用到軍用的航空器,其實 都完全符合幾個簡單的力學原理與定律。接下來,從最基本的力平衡,一
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