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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-03-13
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民航常用名词解释
本节内容介绍的是经常在民航相关新闻、文章中出现的一些常用专业用语、参数、缩略语的基本 含义,不涉及较深的专业知识,当然有些定义、介绍不够专业、严谨、准确,还请见谅。 民航飞机基本参数: 机长:或称全长,指飞机机头最前端至飞机机尾翼最后端之间的距离。值得注意的是机长与机身长 是不同的,机身长的概念较少使用,一般指机身段的长度。 机高:指飞机停放地面时,飞机外形的最高点(尾翼最高点)的离地距离。 翼展:指飞机左右翼尖间的距离。这个参数在实际运作中较为重要,要确定飞机滑行路线、停放 的位置、安全距离时均以它作为重要指标。 最大起飞重量:指飞机适航证上所规定的该型飞机在起飞时所许可的最大重量。 最大着陆重量:是飞机在着陆时允许的最大重量,它要考虑着陆时的冲击对起落架和飞机结构的 影响,大型飞机的最大着陆重量小于最大起飞重量,中小飞机两者差别不大。由飞机制造厂和民 航当局所规定。 空机重量:或称飞机基本重量,指除商务载重(旅客及行李、货物邮件)和燃油外飞机作好执行飞 机飞行任务准备的飞机重量。 民航飞机性能参数: 业载:业务载荷,也称商载。指飞机可以用来赚取利润的商业载荷,它包括3个部分。 ①旅客:总重量为座位数X旅客平均重量,我国一般旅客(含随身携带的行李)平均重量按75公斤计 算。 ②行李:这里指旅客托运的行李,在飞机货舱。 ③货物:在客机上和行李混装,由于行李是散装的,占体积较大,因而目前货物多 采用集装箱或集装盒以充分利用容积,来装运行李。 巡航:飞机完成起飞阶段进入预定航线后的飞行状态称为巡航。飞机发动机有着不同的工作状态, 当发动机每公里消耗燃料最少情况下的飞行速度,称为巡航速度。 爬升速度(爬升率):指飞机每分钟上升的垂直方向的高度。 航程:飞机起飞后、中途不降落,不加燃料和滑油,所能飞跃的距离。 民航基本概念: 民航飞机组成:主要由机翼、机身、动力装置、起落装置和稳定操纵机构组成 机翼:产生飞行所需升力,支持飞机在空中飞行,也有稳定操纵的作用; 机身:装载机组成员、旅客、货物和提供安装飞机操纵机构的场所,同时机身也将飞机其它部件 连接在一起形成整体; 动力装置:产生飞机的前进动力,除常听说的发动机外,还包括一系列保证发动机正常工作的系 统极其附件; 起落装置:支持飞机并使飞机在地面或水面起落、滑行和停放; 稳定操纵机构:飞行中维持飞机稳定和平衡,并使飞机能被操纵、控制,包括尾翼、副翼等操纵 舵面和相关传动机构。


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