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黑匣子--飞行信息记录系统
空难事故发生后，飞机往往解体，甚至被烈火烧毁。人们到现场救援的时候，总是会寻找一 个东西，它的名字大家已经耳熟能详了，对了，这就是被誉为空难“见证人”的黑匣子。它可以 给调查人员提供证据，帮助他们了解事故的真相。 实际上，黑匣子是飞机上的飞行信息记录系统。 飞行信息记录系统的用途包括：事故分析——记录的数据在飞机失事后再现，用模拟器模 拟，是分析事故原因最直接可靠的方法，国际民航组织规定民航机必须安装飞行记录器；用于维 修——从这些记录上可以发现出现的故障，从而适时进行维修；用于飞行试验。 飞行信息记录系统包括两部分； 一个是数字飞行数据记录器。它能将飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录 下来。记录器是由步进马达带动的8条磁道的记录器，磁带全长约140米，可记录25个小时的60多 种数据，其中有16种是必录数据（主要是加速度、姿态、空速、时间、推力及各操纵面的位 置）。 另一种是驾驶舱话音记录器。它实际上就是一个无线电通话记录器，可以记录飞机上的各种 通话。这一仪器上的4条音轨分别记录飞行员与地面指挥机构的通话，正、副驾驶员之间的对话， 机长、空中小姐对乘客的讲话．以及驾驶舱内各种声音。记录器记录飞行的最后30分钟内的信 号，同时把以前的信号抹掉。 黑匣子能够向调查者提供飞机出事故前各系统的运转情况。因为空难发生在短暂的瞬间，有 时飞行员和全部乘务员同时遇难，调查事故的原因会有很大困难，而数字飞行数据记录器可以向 人们提供飞机失事瞬间和失事前一段时间里，飞机的飞行状况、机上设备的工作情况等。而驾驶 舱话音记录器能帮助人们根据机上人员的各种对话分析事故原因，以便对事故作出正确的结论。 为了承受飞机坠毁时的猛烈撞击和高温烈焰，黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防 冲击保护材料。而且为了尽可能的安全，黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部位，也就是失事 时最不易损坏的部位，在飞机坠毁时，黑匣子在1100摄氏度的火焰中能经受30分钟的烧烤，能承 受2吨重的物体挤压5分钟，能够在汽油、机油、油精、电池、酸液、海水中浸泡几个月，而不进 液体，并带有自动信号发生器和水下超大型定位标，在失落后30天内发射信号，以便搜寻人员寻 找，它能在许多恶劣的条件安然无恙。就算这样的保护，仍然在有些空难中黑匣子遭到了损坏， 所以国际航空机构又规定了更加严格的标准，而且记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击 的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片。 最后要说的是，黑匣子并不是黑色的，为了便于人们搜寻，它被涂上了国际通用的警告色-鲜艳的桔黄色，也许是人们觉得它里面存储了东西对飞机事故的鉴定意义重大吧，实在是太神秘 了，所以使用了这样一个同样神秘的名字――“黑匣子”。
本文最后更新检查于：2001年10月
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黑匣子--飞行信息记录系统
空难事故发生后，飞机往往解体，甚至被烈火烧毁。人们到现场救援的时候，总是会寻找一 个东西，它的名字大家已经耳熟能详了，对了，这就是被誉为空难“见证人”的黑匣子。它可以 给调查人员提供证据，帮助他们了解事故的真相。 实际上，黑匣子是飞机上的飞行信息记录系统。 飞行信息记录系统的用途包括：事故分析——记录的数据在飞机失事后再现，用模拟器模 拟，是分析事故原因最直接可靠的方法，国际民航组织规定民航机必须安装飞行记录器；用于维 修——从这些记录上可以发现出现的故障，从而适时进行维修；用于飞行试验。 飞行信息记录系统包括两部分； 一个是数字飞行数据记录器。它能将飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录 下来。记录器是由步进马达带动的8条磁道的记录器，磁带全长约140米，可记录25个小时的60多 种数据，其中有16种是必录数据（主要是加速度、姿态、空速、时间、推力及各操纵面的位 置）。 另一种是驾驶舱话音记录器。它实际上就是一个无线电通话记录器，可以记录飞机上的各种 通话。这一仪器上的4条音轨分别记录飞行员与地面指挥机构的通话，正、副驾驶员之间的对话， 机长、空中小姐对乘客的讲话．以及驾驶舱内各种声音。记录器记录飞行的最后30分钟内的信 号，同时把以前的信号抹掉。 黑匣子能够向调查者提供飞机出事故前各系统的运转情况。因为空难发生在短暂的瞬间，有 时飞行员和全部乘务员同时遇难，调查事故的原因会有很大困难，而数字飞行数据记录器可以向 人们提供飞机失事瞬间和失事前一段时间里，飞机的飞行状况、机上设备的工作情况等。而驾驶 舱话音记录器能帮助人们根据机上人员的各种对话分析事故原因，以便对事故作出正确的结论。 为了承受飞机坠毁时的猛烈撞击和高温烈焰，黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防 冲击保护材料。而且为了尽可能的安全，黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部位，也就是失事 时最不易损坏的部位，在飞机坠毁时，黑匣子在1100摄氏度的火焰中能经受30分钟的烧烤，能承 受2吨重的物体挤压5分钟，能够在汽油、机油、油精、电池、酸液、海水中浸泡几个月，而不进 液体，并带有自动信号发生器和水下超大型定位标，在失落后30天内发射信号，以便搜寻人员寻 找，它能在许多恶劣的条件安然无恙。就算这样的保护，仍然在有些空难中黑匣子遭到了损坏， 所以国际航空机构又规定了更加严格的标准，而且记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击 的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片。 最后要说的是，黑匣子并不是黑色的，为了便于人们搜寻，它被涂上了国际通用的警告色-鲜艳的桔黄色，也许是人们觉得它里面存储了东西对飞机事故的鉴定意义重大吧，实在是太神秘 了，所以使用了这样一个同样神秘的名字――“黑匣子”。
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