由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A300-05 一. 标题： 检查发动机一级高压涡轮(HPT)盘
修正案号：39-3243
二. 适用范围： 本指令适用于装有件号为 1531M84G02、 1531M84G06、 1531M84G08、 1531M84G10、9392M23G10、9392M23G12、9392M23G21或1862M23G01的 一级高压涡轮盘的GE公司CF6-80C2系列发动机。这些发动机装于空客 A300-600飞机，但不限于此机型。 三. 参考文件： 1. FAA AD 2001-10-07 修正案 39-12233； 2. GE 公司 Alert Service Bulletin ASB）CF6-80C2 72-A1026 2001 （ （ 年 1 月 17 日发布） 。 四. 原因、措施和规定 为防止楔形榫槽底部产生裂纹，使涡轮盘失效并进一步导致发动 机失效，除非事先已经完成，要求完成以下工作： 1. 对于在本指令生效之日前已经按照GE公司ASB CF6-80C2 72-A1026中3.A.(1)至3.C.(10)(i)完成了检查，且在检查时已大于 0 CSN（Cycles-Since-New）的一级高压涡轮盘，在每次零件暴露 （piece-part exposure）时进行检查，如果需要则进行更换。 2. 对于还未进行过检查的一级高压涡轮盘，遵循下列原则，按照 GE公司ASB CF6-80C2 72-A1026中3.A.(1)至3.C.(10)(i)，对涡轮盘进
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A300-05 一. 标题： 检查发动机一级高压涡轮(HPT)盘
修正案号：39-3243
二. 适用范围： 本指令适用于装有件号为 1531M84G02、 1531M84G06、 1531M84G08、 1531M84G10、9392M23G10、9392M23G12、9392M23G21或1862M23G01的 一级高压涡轮盘的GE公司CF6-80C2系列发动机。这些发动机装于空客 A300-600飞机，但不限于此机型。 三. 参考文件： 1. FAA AD 2001-10-07 修正案 39-12233； 2. GE 公司 Alert Service Bulletin ASB）CF6-80C2 72-A1026 2001 （ （ 年 1 月 17 日发布） 。 四. 原因、措施和规定 为防止楔形榫槽底部产生裂纹，使涡轮盘失效并进一步导致发动 机失效，除非事先已经完成，要求完成以下工作： 1. 对于在本指令生效之日前已经按照GE公司ASB CF6-80C2 72-A1026中3.A.(1)至3.C.(10)(i)完成了检查，且在检查时已大于 0 CSN（Cycles-Since-New）的一级高压涡轮盘，在每次零件暴露 （piece-part exposure）时进行检查，如果需要则进行更换。 2. 对于还未进行过检查的一级高压涡轮盘，遵循下列原则，按照 GE公司ASB CF6-80C2 72-A1026中3.A.(1)至3.C.(10)(i)，对涡轮盘进
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