由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-B747-08 一. 标题： 检查飞机结构是否存在裂纹
修正案号：39-4422
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有波音747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2004-07-22 修正案 39-13566 2.FAA AD94-15-12 修正案 39-8983 3.FAA AD94-15-18 修正案 39-8989 四. 原因、措施和规定 为确保波音747飞机整个机队的持续的结构完整性，要求完成下述 工作， 事先已完成者除外： 注2：本适航指令与指令中规定的补充结构检查文件(SSID)不一致 的地方，以本适航指令为准。 FAA AD94-15-12要求的检查大纲 A.对于线号为346、351、420、426、427和601的波音747-100SR系 列飞机：1994年08月10日(AD94-15-12的生效日期)后的1年内。将一个 修订版合并到局方批准的维修检查大纲中，并给出不少于列在波音文 件NO.D6-35655“747-100SR补充结构检查文件(SSID)”内的每个结构 主要项目(SSI)要求的损伤容限率。维修大纲的改版必须包括和按照 SSID D6-35655的5.0和6.0部分规定的程序执行。维修大纲的改版应该
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适
航
指
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-B747-08 一. 标题： 检查飞机结构是否存在裂纹
修正案号：39-4422
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有波音747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2004-07-22 修正案 39-13566 2.FAA AD94-15-12 修正案 39-8983 3.FAA AD94-15-18 修正案 39-8989 四. 原因、措施和规定 为确保波音747飞机整个机队的持续的结构完整性，要求完成下述 工作， 事先已完成者除外： 注2：本适航指令与指令中规定的补充结构检查文件(SSID)不一致 的地方，以本适航指令为准。 FAA AD94-15-12要求的检查大纲 A.对于线号为346、351、420、426、427和601的波音747-100SR系 列飞机：1994年08月10日(AD94-15-12的生效日期)后的1年内。将一个 修订版合并到局方批准的维修检查大纲中，并给出不少于列在波音文 件NO.D6-35655“747-100SR补充结构检查文件(SSID)”内的每个结构 主要项目(SSI)要求的损伤容限率。维修大纲的改版必须包括和按照 SSID D6-35655的5.0和6.0部分规定的程序执行。维修大纲的改版应该
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