中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2004-B747-19
修正案号：39-4640
一. 标题： 检查和改装货舱后下部凸角的侧导向支撑装置 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、 列在波音紧急服务通告747-25A3335内的 波音747-400和-400F系列飞机 三. 参考文件： 1．FAA AD2004-22-10 修正案：39-13838 2．波音紧急服务通告 747-25A3335 2003 年 07 月 03 日 3. Goodrich 紧急服务通告 65B60176-25-A01 2003 年 03 月 03 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于货舱后下部凸角的侧导向支撑装置产生裂纹/破裂，而 导致飞行中货物无限制的移动而损伤飞机结构或系统，进而降低飞机 的可控性，要求完成下述工作，事先已完成者除外： 检查、研究纠正措施和操作极限 A.在本指令表1内规定的适用时间内， 通过完成波音紧急服务通告 747-25A3335施工说明的工作包1和工作包2内规定的所有工作， 对货舱 后下部凸角的侧导向支撑装置进行详细检查，以确定是否产生裂纹/破 裂，必要时，在下次飞行前，执行所有适用的检查纠正措施和使用限 制，本指令B段的要求除外。按照上述服务通告的工作包2用新的辊子 组件更换所有外侧的辊子组件结束本指令A（1）段（工作包1）要求的 重复检查。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：检查和改装货舱后下部凸角的侧导向支撑装置.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
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修正案号：39-4640
一. 标题： 检查和改装货舱后下部凸角的侧导向支撑装置 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、 列在波音紧急服务通告747-25A3335内的 波音747-400和-400F系列飞机 三. 参考文件： 1．FAA AD2004-22-10 修正案：39-13838 2．波音紧急服务通告 747-25A3335 2003 年 07 月 03 日 3. Goodrich 紧急服务通告 65B60176-25-A01 2003 年 03 月 03 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于货舱后下部凸角的侧导向支撑装置产生裂纹/破裂，而 导致飞行中货物无限制的移动而损伤飞机结构或系统，进而降低飞机 的可控性，要求完成下述工作，事先已完成者除外： 检查、研究纠正措施和操作极限 A.在本指令表1内规定的适用时间内， 通过完成波音紧急服务通告 747-25A3335施工说明的工作包1和工作包2内规定的所有工作， 对货舱 后下部凸角的侧导向支撑装置进行详细检查，以确定是否产生裂纹/破 裂，必要时，在下次飞行前，执行所有适用的检查纠正措施和使用限 制，本指令B段的要求除外。按照上述服务通告的工作包2用新的辊子 组件更换所有外侧的辊子组件结束本指令A（1）段（工作包1）要求的 重复检查。
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