由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1986-B747-02 一. 标题： B747 飞机垂尾工作口加装盖板 二. 适用范围： 2442 2444 2446 1301 1304 三. 参考文件： 1.波音紧急服务通告 747-53A2264 2.波音电传 M-7201-6501E-AOB145 M-7201-6800E-AOB155
修正案号：39-0003
四. 原因、措施和规定 为防止当机身后部球形框破裂时造成垂尾结构损坏,特要求对上 述五架B747飞机的垂尾部分加装盖板,具体施工要求请参见波音紧急 服务通告747-53A2264(1985.11.25颁发),自本指令生效之日起六个月 内,所有飞机必须加装完毕。 五. 生效日期：1986 年 5 月 19 日 六. 颁发日期：1986 年 5 月 5 日 七. 联系人： 陈南玲 中国民航局适航司
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1986-B747-02 一. 标题： B747 飞机垂尾工作口加装盖板 二. 适用范围： 2442 2444 2446 1301 1304 三. 参考文件： 1.波音紧急服务通告 747-53A2264 2.波音电传 M-7201-6501E-AOB145 M-7201-6800E-AOB155
修正案号：39-0003
四. 原因、措施和规定 为防止当机身后部球形框破裂时造成垂尾结构损坏,特要求对上 述五架B747飞机的垂尾部分加装盖板,具体施工要求请参见波音紧急 服务通告747-53A2264(1985.11.25颁发),自本指令生效之日起六个月 内,所有飞机必须加装完毕。 五. 生效日期：1986 年 5 月 19 日 六. 颁发日期：1986 年 5 月 5 日 七. 联系人： 陈南玲 中国民航局适航司
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