由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1986-B737-01
修正案号：39-0004
一. 标题： 对 CFM56-3 发动机转换齿轮箱内的径向驱动轴滑油分配 器和卡圈进行普查 二. 适用范围： 我局所有的CFM56-3发动机。 三. 参考文件： 1.FAA86-08-05 AMENDMENT39-5281 2.服务通告 CFM56-3/3 B72-205 修改 2 四. 原因、措施和规定 1.各有关单位接此指令后,应对所属B737-300飞机装于2号位的发 动机在不超过50工作小时,1号位发动机在不超过150工作小时进行该 项普查。 2.依照服务通告CFM56-3/3B 72-205修改2,检查CFM56-3发动机转 换齿轮箱内的径向驱动轴滑油分配器是否松动(件号:335-305-800-0) 和卡圈状况(件号:649-363-137-0),以确保该两个零件的安装牢固和 可用性。 五. 生效日期：1986 年 5 月 20 日 六. 颁发日期：1986 年 5 月 20 日
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0004 对CFM56-3 发动机转换齿轮箱内的径向驱动轴滑油分配器和卡圈进行普查.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1986-B737-01
修正案号：39-0004
一. 标题： 对 CFM56-3 发动机转换齿轮箱内的径向驱动轴滑油分配 器和卡圈进行普查 二. 适用范围： 我局所有的CFM56-3发动机。 三. 参考文件： 1.FAA86-08-05 AMENDMENT39-5281 2.服务通告 CFM56-3/3 B72-205 修改 2 四. 原因、措施和规定 1.各有关单位接此指令后,应对所属B737-300飞机装于2号位的发 动机在不超过50工作小时,1号位发动机在不超过150工作小时进行该 项普查。 2.依照服务通告CFM56-3/3B 72-205修改2,检查CFM56-3发动机转 换齿轮箱内的径向驱动轴滑油分配器是否松动(件号:335-305-800-0) 和卡圈状况(件号:649-363-137-0),以确保该两个零件的安装牢固和 可用性。 五. 生效日期：1986 年 5 月 20 日 六. 颁发日期：1986 年 5 月 20 日
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0004 对CFM56-3 发动机转换齿轮箱内的径向驱动轴滑油分配器和卡圈进行普查.pdf
自定义标签： 
