由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1986-B737-04
修正案号:39-0048
一. 标题: 水平安定面中段后梁上凸缘联接接耳的检查与改装 二. 适用范围: 737-200型飞机 三. 参考文件: 波音公司服务通告 737-55-1033 美国联邦航空局适航指令 86-12-05 AMDT 39-5321 四. 原因、措施和规定 根据一九八五年四月十二日颁发的波音服务通告737-55-1033,要 求737-200型飞机在完成40,000次起落之前,或按上述通告改装或更换 后使用了40,000次起落,必须检查水平安定面中段后梁上凸缘连接接 耳。 1.按照上述服务通告中规定的飞行安全检查程序,用涡流检查水 平安定面中段后梁上凸缘连接接耳。 2.如发现裂纹,按通告要求更换水平安定面中段后梁上凸缘。在 完成通告要求的改装或更换后,对飞机在40,000个起落之内仍要进行 上述1项检查。 3.如未发现裂纹,重复检查时限不超过5,700次起落。 五. 生效日期:1986 年 11 月 5 日
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本文链接地址:39-0048 水平安定面中段后梁上凸缘联接接耳的检查与改装 CAD1986-B737-04.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1986-B737-04
修正案号:39-0048
一. 标题: 水平安定面中段后梁上凸缘联接接耳的检查与改装 二. 适用范围: 737-200型飞机 三. 参考文件: 波音公司服务通告 737-55-1033 美国联邦航空局适航指令 86-12-05 AMDT 39-5321 四. 原因、措施和规定 根据一九八五年四月十二日颁发的波音服务通告737-55-1033,要 求737-200型飞机在完成40,000次起落之前,或按上述通告改装或更换 后使用了40,000次起落,必须检查水平安定面中段后梁上凸缘连接接 耳。 1.按照上述服务通告中规定的飞行安全检查程序,用涡流检查水 平安定面中段后梁上凸缘连接接耳。 2.如发现裂纹,按通告要求更换水平安定面中段后梁上凸缘。在 完成通告要求的改装或更换后,对飞机在40,000个起落之内仍要进行 上述1项检查。 3.如未发现裂纹,重复检查时限不超过5,700次起落。 五. 生效日期:1986 年 11 月 5 日
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