由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-B214-01
修正案号：39-0078
一. 标题： 对尾桨十字头和配重摇臂轴承进行检查 二. 适用范围： 本适航指令适用于所有在中国注册登记的贝尔214ST型直升机。 涉及的部位: 尾桨十字头P/N214-010-806-101 配重摇臂轴承P/N214-010-774-001 三. 参考文件： 美国贝尔直升机公司紧急服务通告 214ST-87-38 四. 原因、措施和规定 若以前未完成贝尔直升机公司紧急服务通告214ST-87-38号,则: 1.在本适航指令生效后的下一次飞行前,按照上述服务通告“施工 指南”第一部分的要求和程序，检查配重摇臂的轴承有无摩蚀,转动是 否灵活,如果有明显的摩蚀和卡阻现象,应按照通告的要求更换有关零 件。 2.以后每次“B”检时,按照通告“施工指南”第二部分的要求和程序, 检查配重摇臂轴承。 3.服务通告214ST-87-38对配重摇臂轴承固定螺帽的安装和力矩 拧紧程序进行了修改,工作时应按照新的程序和要求进行。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0078 对尾桨十字头和配重摇臂轴承进行检查 CAD1987-B214-01.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-B214-01
修正案号：39-0078
一. 标题： 对尾桨十字头和配重摇臂轴承进行检查 二. 适用范围： 本适航指令适用于所有在中国注册登记的贝尔214ST型直升机。 涉及的部位: 尾桨十字头P/N214-010-806-101 配重摇臂轴承P/N214-010-774-001 三. 参考文件： 美国贝尔直升机公司紧急服务通告 214ST-87-38 四. 原因、措施和规定 若以前未完成贝尔直升机公司紧急服务通告214ST-87-38号,则: 1.在本适航指令生效后的下一次飞行前,按照上述服务通告“施工 指南”第一部分的要求和程序，检查配重摇臂的轴承有无摩蚀,转动是 否灵活,如果有明显的摩蚀和卡阻现象,应按照通告的要求更换有关零 件。 2.以后每次“B”检时,按照通告“施工指南”第二部分的要求和程序, 检查配重摇臂轴承。 3.服务通告214ST-87-38对配重摇臂轴承固定螺帽的安装和力矩 拧紧程序进行了修改,工作时应按照新的程序和要求进行。
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