由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-MD82-03
修正案号：39-0084
一. 标题： 对 MD-82 飞机灭火瓶爆炸帽进行检查 二. 适用范围： 上海、沈阳管理局MD-82飞机 三. 参考文件： DC-9 紧急服务通告 A26-19 更改 3 四. 原因、措施和规定 一个DC-10用户反映在进行机上灭火瓶爆炸帽最初通路试验时 发现电插座销钉绞连在一起并折断。调查表明，爆炸帽定位销高度 不够,在插头螺帽转动时,使得底座上电插头转动。DOUGLAS和WALTER, KIDDE公司进一步调查发现,大量不符合规定的爆炸帽已装在飞机 上。这些爆炸帽不能达到设计性能。为此，DOUGLAS发出紧急服务通 告A26-19第3次更改。 由于通告涉及我国B2101, B2102, B2103, B2104 和B2105飞机，因此对上海、沈阳管理局提出如下要求: 1.目视检查发动机和辅助动力装置灭火瓶爆炸帽电插座销钉有 否弯曲和绞连情况。如有,更换之。 2.检查发动机和辅助动力装置爆炸帽电插头定位销高度,如高 度不够,更换此爆炸帽。 3.对现库存备件(件号为:876296和873571的)进行检查,检查项 目同上述1和2。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0084 对MD-82 飞机灭火瓶爆炸帽进行检查 CAD1987-MD82-03.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-MD82-03
修正案号：39-0084
一. 标题： 对 MD-82 飞机灭火瓶爆炸帽进行检查 二. 适用范围： 上海、沈阳管理局MD-82飞机 三. 参考文件： DC-9 紧急服务通告 A26-19 更改 3 四. 原因、措施和规定 一个DC-10用户反映在进行机上灭火瓶爆炸帽最初通路试验时 发现电插座销钉绞连在一起并折断。调查表明，爆炸帽定位销高度 不够,在插头螺帽转动时,使得底座上电插头转动。DOUGLAS和WALTER, KIDDE公司进一步调查发现,大量不符合规定的爆炸帽已装在飞机 上。这些爆炸帽不能达到设计性能。为此，DOUGLAS发出紧急服务通 告A26-19第3次更改。 由于通告涉及我国B2101, B2102, B2103, B2104 和B2105飞机，因此对上海、沈阳管理局提出如下要求: 1.目视检查发动机和辅助动力装置灭火瓶爆炸帽电插座销钉有 否弯曲和绞连情况。如有,更换之。 2.检查发动机和辅助动力装置爆炸帽电插头定位销高度,如高 度不够,更换此爆炸帽。 3.对现库存备件(件号为:876296和873571的)进行检查,检查项 目同上述1和2。
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