由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1987-Y005-02
修正案号:39-0094
一. 标题: 检查和更换运五飞机螺旋桨调速器堵塞套管 二. 适用范围: 活塞五发动机装用的TS-6、TS-7调速器 三. 参考文件: 自编 四. 原因、措施和规定 活塞五发动机装用的TS-6、TS-7调速器顺、回桨选择活门在运五 飞机上不需使用,因而用堵塞堵死,但有部分发动机的堵塞套管用胶木 质材料制作,使用单位又未更换该胶木质套管,有架运五飞机最近因该 胶木质套管断裂,造成飞机场外迫降。为此要求: 1.各使用单位收到本指令后,立即对所有运五飞机进行检查,发现 调速器顺、回桨选择活门堵塞的套管属胶木质的,应首先检查其安装是 否正确,之后每天检查其完好性,如发现套管安装不正或异常者,应在 下次飞行前予以更换。 2.对在用或库存调速器的顺、回桨选择活门堵塞的套管要尽快换 成硬铝质材料的套管,最迟不能超过1987年6月30日。更换为铝材套管 后,可停止上述检查工作。该套管的几何尺寸参照原胶木质套管的尺寸 进行加工。 3.更换后要进行试车检查其密封性,凡是铝质封严每次拆装都要
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1987-Y005-02
修正案号:39-0094
一. 标题: 检查和更换运五飞机螺旋桨调速器堵塞套管 二. 适用范围: 活塞五发动机装用的TS-6、TS-7调速器 三. 参考文件: 自编 四. 原因、措施和规定 活塞五发动机装用的TS-6、TS-7调速器顺、回桨选择活门在运五 飞机上不需使用,因而用堵塞堵死,但有部分发动机的堵塞套管用胶木 质材料制作,使用单位又未更换该胶木质套管,有架运五飞机最近因该 胶木质套管断裂,造成飞机场外迫降。为此要求: 1.各使用单位收到本指令后,立即对所有运五飞机进行检查,发现 调速器顺、回桨选择活门堵塞的套管属胶木质的,应首先检查其安装是 否正确,之后每天检查其完好性,如发现套管安装不正或异常者,应在 下次飞行前予以更换。 2.对在用或库存调速器的顺、回桨选择活门堵塞的套管要尽快换 成硬铝质材料的套管,最迟不能超过1987年6月30日。更换为铝材套管 后,可停止上述检查工作。该套管的几何尺寸参照原胶木质套管的尺寸 进行加工。 3.更换后要进行试车检查其密封性,凡是铝质封严每次拆装都要
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