由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-MULT-01R1 一. 标题： 对飞机轮胎充加氮气的规定
修正案号：39-0095
二. 适用范围： B707、B737、B747、B767、A310、MD82、TRD、BAE146 三. 参考文件： FAA 适航指令 87-08-09 修正案 39-5613 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1987-MULT-01，39-0092 为防止大气中的氧气与飞机轮胎中的挥发性气体发生化学反应造 成轮胎爆破，在本适航指令生效后的180天之内，完成下述第1、2项, 以确保在刹车机轮中的轮胎所含氧气不超过所充气体的5%。(即总空气 量不超过25%)。 1.在每个轮舱内或在每个有刹车机轮的起落架支柱上(或其附近), 安装一布告牌,安装位置必须便于日常维护人员阅读,布告牌内容为 “轮胎内只允许充氮气,INFLATE TIRES WITH NITROGEN ONLY”。 2.执行下述维护措施: (1)装在刹车机轮中的轮胎,只允许充干燥的氮气或其它惰性气 体，以保证胎内氧气含量不超过总体积的5%。 (2)在不具备充氮能力的外站,上述轮胎允许充空气,但氧气含量
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0095 对飞机轮胎充加氮气的规定 CAD1987-MULT-01R1.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-MULT-01R1 一. 标题： 对飞机轮胎充加氮气的规定
修正案号：39-0095
二. 适用范围： B707、B737、B747、B767、A310、MD82、TRD、BAE146 三. 参考文件： FAA 适航指令 87-08-09 修正案 39-5613 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1987-MULT-01，39-0092 为防止大气中的氧气与飞机轮胎中的挥发性气体发生化学反应造 成轮胎爆破，在本适航指令生效后的180天之内，完成下述第1、2项, 以确保在刹车机轮中的轮胎所含氧气不超过所充气体的5%。(即总空气 量不超过25%)。 1.在每个轮舱内或在每个有刹车机轮的起落架支柱上(或其附近), 安装一布告牌,安装位置必须便于日常维护人员阅读,布告牌内容为 “轮胎内只允许充氮气,INFLATE TIRES WITH NITROGEN ONLY”。 2.执行下述维护措施: (1)装在刹车机轮中的轮胎,只允许充干燥的氮气或其它惰性气 体，以保证胎内氧气含量不超过总体积的5%。 (2)在不具备充氮能力的外站,上述轮胎允许充空气,但氧气含量
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