由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-B747-06
修正案号：39-0104
一. 标题： 对 B747 飞机 4 号液压系统进行改装 二. 适用范围： B2446,B2448 三. 参考文件： FAA 适航指令 87-NM-03-AD,修正案 39-5635 波音服务通告 747-29-2063 四. 原因、措施和规定 为防止当垂尾受到严重损伤时,飞机的四套液压系统全部失效, 造成严重的飞行事故，在本指令生效后的两年之内，用户必须按照 波音服务通告747-29-2063(或经批准的最新修改)对有关飞机的第4 号液压系统加装一个保险限流器。 五. 生效日期：1987 年 7 月 13 日 六. 颁发日期：1987 年 6 月 30 日 七. 联系人： 陈南玲 中国民航局适航司 4012233-8315
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C AA C
适
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指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-B747-06
修正案号：39-0104
一. 标题： 对 B747 飞机 4 号液压系统进行改装 二. 适用范围： B2446,B2448 三. 参考文件： FAA 适航指令 87-NM-03-AD,修正案 39-5635 波音服务通告 747-29-2063 四. 原因、措施和规定 为防止当垂尾受到严重损伤时,飞机的四套液压系统全部失效, 造成严重的飞行事故，在本指令生效后的两年之内，用户必须按照 波音服务通告747-29-2063(或经批准的最新修改)对有关飞机的第4 号液压系统加装一个保险限流器。 五. 生效日期：1987 年 7 月 13 日 六. 颁发日期：1987 年 6 月 30 日 七. 联系人： 陈南玲 中国民航局适航司 4012233-8315
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