由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-B737-05 一. 标题： 检查燃烧室外机匣 二. 适用范围： JT8D-17A发动机 三. 参考文件： FAA 适航指令 87-11-07,修正案 39-5619 P·W·A 服务通告 ASB5676
修正案号：39-0105
四. 原因、措施和规定 为防止发动机燃烧室外机匣裂纹，用户应根据普·惠服务通告 ASB5676(或经批准的最新修改)对件号为490547、542155、616315、 728829、730413、730414、767197、767297的燃烧室外机匣组件进行 下述检查: 1.每次发动机进厂检修,均应检查燃烧室外机匣PS4凸台座、余油 孔凸台和后法兰盘,看其是否有裂纹。 2.所有未经过焊接修理的PS4凸台座和余油孔凸台,应在发动机总 累计循环到达11,200以前,或从上次检查后累计循环4,000次时(以后 到者为准),进行裂纹检查;重复检查间隔不得超过4,000次循环。 3.对经过焊接修理的PS4凸台座和余油孔凸台,应在指令生效后的 1,000次循环内,或焊接修理后的2,500次循环内,或从上次检查后的 2,500次循环内(以后到者为准),进行裂纹检查;重复检查间隔不得超
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0105 检查燃烧室外机匣 CAD1987-B737-05.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-B737-05 一. 标题： 检查燃烧室外机匣 二. 适用范围： JT8D-17A发动机 三. 参考文件： FAA 适航指令 87-11-07,修正案 39-5619 P·W·A 服务通告 ASB5676
修正案号：39-0105
四. 原因、措施和规定 为防止发动机燃烧室外机匣裂纹，用户应根据普·惠服务通告 ASB5676(或经批准的最新修改)对件号为490547、542155、616315、 728829、730413、730414、767197、767297的燃烧室外机匣组件进行 下述检查: 1.每次发动机进厂检修,均应检查燃烧室外机匣PS4凸台座、余油 孔凸台和后法兰盘,看其是否有裂纹。 2.所有未经过焊接修理的PS4凸台座和余油孔凸台,应在发动机总 累计循环到达11,200以前,或从上次检查后累计循环4,000次时(以后 到者为准),进行裂纹检查;重复检查间隔不得超过4,000次循环。 3.对经过焊接修理的PS4凸台座和余油孔凸台,应在指令生效后的 1,000次循环内,或焊接修理后的2,500次循环内,或从上次检查后的 2,500次循环内(以后到者为准),进行裂纹检查;重复检查间隔不得超
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