由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-B767-05
修正案号：39-0133
一. 标题： 767 飞机旅客门中段衬板的检查和改装 二. 适用范围： 2551,2552,2553,2554 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 87-NW-97-AD 修正案 39-5791(1987 年 11 月 20 日 颁发) 2.波音紧急服务通告 767-25A0092(1987 年 6 月 18 日颁发) 四. 原因、措施和规定 由于飞机中段衬板防尘罩松动,妨碍门上部衬板的正常移动,使舱 门在局部打开位卡住,一旦发生紧急情况旅客无法迅速撤离。 为保证旅客门和勤务门不会因中段衬板防尘罩脱胶松动而卡阻, 必须完成以下工作: 1.自本指令生效之日起30天内目视检查中段衬板防尘罩的脱胶情 况，以后在不超过90天的间隔内重复进行以上检查。检查时须看是否 能将防尘罩从密封边缘移出，一旦发现明显脱胶,要在下次飞行前根据 波音紧急服务通告767-25A0092进行改装。 2.应根据波音公司颁发的767-25A0092服务通告或FAA最近批准的 修改对防尘罩进行改装,改装后的防尘罩则不再进行1段所要求的重复 性检查。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0133 767 飞机旅客门中段衬板的检查和改装 CAD1987-B767-05.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-B767-05
修正案号：39-0133
一. 标题： 767 飞机旅客门中段衬板的检查和改装 二. 适用范围： 2551,2552,2553,2554 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 87-NW-97-AD 修正案 39-5791(1987 年 11 月 20 日 颁发) 2.波音紧急服务通告 767-25A0092(1987 年 6 月 18 日颁发) 四. 原因、措施和规定 由于飞机中段衬板防尘罩松动,妨碍门上部衬板的正常移动,使舱 门在局部打开位卡住,一旦发生紧急情况旅客无法迅速撤离。 为保证旅客门和勤务门不会因中段衬板防尘罩脱胶松动而卡阻, 必须完成以下工作: 1.自本指令生效之日起30天内目视检查中段衬板防尘罩的脱胶情 况，以后在不超过90天的间隔内重复进行以上检查。检查时须看是否 能将防尘罩从密封边缘移出，一旦发现明显脱胶,要在下次飞行前根据 波音紧急服务通告767-25A0092进行改装。 2.应根据波音公司颁发的767-25A0092服务通告或FAA最近批准的 修改对防尘罩进行改装,改装后的防尘罩则不再进行1段所要求的重复 性检查。
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