由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B737-03
修正案号：39-0144
一. 标题： 检查 737 飞机发动机供油旁通单向活门 二. 适用范围： 生产线号1485以前的所有的737-300和生产线号1026至1486的 737-200 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 87-NM-160-AD 修正案 39-5823 2.波音紧急服务通告 737-28A1072(1987 年 8 月 27 日颁发) 3.波音电报 M-7272-9454(1987 年 8 月 10 日颁发) 4.波音电报 M-7272-9524(1987 年 8 月 14 日颁发) 四. 原因、措施和规定 为防止发动机供油旁通活门内积水,在高空低温情况下这些水可 能结冰,这样在电动燃油增压泵关断时,会妨碍燃油流到发动机。因此, 要求定期地进行燃油供油单向活门工作检查。在本指令生效后150飞行 小时内，完成检查工作。以后每300飞行小时重复以上的检查工作。参 考文件3和4中提供了有关的背景资料。 检查时,要求发动机在地面慢车功率,用吸油方式(增压泵关)供油 3～5分钟。 五. 生效日期：1988 年 1 月 27 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0144 检查737 飞机发动机供油旁通单向活门 CAD1988-B737-03.pdf
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C AA C
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B737-03
修正案号：39-0144
一. 标题： 检查 737 飞机发动机供油旁通单向活门 二. 适用范围： 生产线号1485以前的所有的737-300和生产线号1026至1486的 737-200 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 87-NM-160-AD 修正案 39-5823 2.波音紧急服务通告 737-28A1072(1987 年 8 月 27 日颁发) 3.波音电报 M-7272-9454(1987 年 8 月 10 日颁发) 4.波音电报 M-7272-9524(1987 年 8 月 14 日颁发) 四. 原因、措施和规定 为防止发动机供油旁通活门内积水,在高空低温情况下这些水可 能结冰,这样在电动燃油增压泵关断时,会妨碍燃油流到发动机。因此, 要求定期地进行燃油供油单向活门工作检查。在本指令生效后150飞行 小时内，完成检查工作。以后每300飞行小时重复以上的检查工作。参 考文件3和4中提供了有关的背景资料。 检查时,要求发动机在地面慢车功率,用吸油方式(增压泵关)供油 3～5分钟。 五. 生效日期：1988 年 1 月 27 日
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