由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-Y007-01
修正案号：39-0151
一. 标题： 对运七飞机前起落架作动筒支耳支架螺栓进行检查 二. 适用范围： 所有的运七飞机 三. 参考文件： 航空部质量和可靠性信息中心发布的简报“关于运七 0202 号机前 起落架固定螺栓断裂情况的报告” 四. 原因、措施和规定 安徽省局使用的3451机进西安飞机制造公司进行修理和改装时发 现，固定前起落架作动筒支耳支架(Y7-0104-06)上的四个螺栓中,两个 已断裂,其余两个已严重变形。如果全部断裂，将导致前起落架不能收 放,严重危及飞行安全。为此,要求西安飞机制造公司和有关的运七飞 机用户,必须完成如下工作: 1.西安飞机制造公司要尽快研究更改原设计图纸,并颁发相应的 改装通告。1988年3月15日前将改装方案及外场实施计划报民航局适航 司备案,并发至用户。 2.对总起落次数超过1500次的飞机，自本指令生效之日起,在下次 飞行前,要对前起落架作动筒支耳支架(Y7-0104-06)上的四个螺栓进 行检查,情况正常可以放行。 3.第一次检查后,在实施前起落架作动筒支耳支架螺栓改装前,每
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0151 对运七飞机前起落架作动筒支耳支架螺栓进行检查 CAD1988-Y007-01.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-Y007-01
修正案号：39-0151
一. 标题： 对运七飞机前起落架作动筒支耳支架螺栓进行检查 二. 适用范围： 所有的运七飞机 三. 参考文件： 航空部质量和可靠性信息中心发布的简报“关于运七 0202 号机前 起落架固定螺栓断裂情况的报告” 四. 原因、措施和规定 安徽省局使用的3451机进西安飞机制造公司进行修理和改装时发 现，固定前起落架作动筒支耳支架(Y7-0104-06)上的四个螺栓中,两个 已断裂,其余两个已严重变形。如果全部断裂，将导致前起落架不能收 放,严重危及飞行安全。为此,要求西安飞机制造公司和有关的运七飞 机用户,必须完成如下工作: 1.西安飞机制造公司要尽快研究更改原设计图纸,并颁发相应的 改装通告。1988年3月15日前将改装方案及外场实施计划报民航局适航 司备案,并发至用户。 2.对总起落次数超过1500次的飞机，自本指令生效之日起,在下次 飞行前,要对前起落架作动筒支耳支架(Y7-0104-06)上的四个螺栓进 行检查,情况正常可以放行。 3.第一次检查后,在实施前起落架作动筒支耳支架螺栓改装前,每
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