由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B212-02 一. 标题： 检查贝尔直升机飞机主旋翼轭头 二. 适用范围： 所有在中国注册登记的贝尔212型直升机
修正案号：39-0150
三. 参考文件： 美国贝尔直升机公司紧急服务通告 212-87-48 四. 原因、措施和规定 为防止飞机主旋翼轭头，P/N204-11-102因腐蚀点或材料夹渣所引 起的疲劳裂纹故障,要求完成以下工作: 部分Ⅰ: 1.在每次日常检查中，擦清轭头中部内、外表面的油脂和滑油,目 视检查有无裂纹,要特别注意枕块衬膛周围的区域, 参见图1。 2.发现裂纹的轭头立即报废。 部分Ⅱ: 1.在每次1200小时/24个月更换抗拉钢条的操作中，从轭头轴中取 出轴承座圈,垫片和径圈,参考212CR&0,65-10-03节,65-14页,65-10 段,7小段。 2.目视检查轭头轴裂纹和腐蚀点,特别注意轴的内径,参见图2。 3.目视检查部分Ⅰ中提到的轭头中段。 注:为完成这个检查,枕块和轴颈不必从轭头中移出,除非是在翻
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中国民用航空总局
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C AA C
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B212-02 一. 标题： 检查贝尔直升机飞机主旋翼轭头 二. 适用范围： 所有在中国注册登记的贝尔212型直升机
修正案号：39-0150
三. 参考文件： 美国贝尔直升机公司紧急服务通告 212-87-48 四. 原因、措施和规定 为防止飞机主旋翼轭头，P/N204-11-102因腐蚀点或材料夹渣所引 起的疲劳裂纹故障,要求完成以下工作: 部分Ⅰ: 1.在每次日常检查中，擦清轭头中部内、外表面的油脂和滑油,目 视检查有无裂纹,要特别注意枕块衬膛周围的区域, 参见图1。 2.发现裂纹的轭头立即报废。 部分Ⅱ: 1.在每次1200小时/24个月更换抗拉钢条的操作中，从轭头轴中取 出轴承座圈,垫片和径圈,参考212CR&0,65-10-03节,65-14页,65-10 段,7小段。 2.目视检查轭头轴裂纹和腐蚀点,特别注意轴的内径,参见图2。 3.目视检查部分Ⅰ中提到的轭头中段。 注:为完成这个检查,枕块和轴颈不必从轭头中移出,除非是在翻
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