由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B767-01
修正案号：39-0155
一. 标题： 对波音 767 飞机防冰系统电路逻辑及开关进行功能试验 二. 适用范围： 所有的波音767飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 88-NM-01-AD,修正案 39-5842 四. 原因、措施和规定 因防冰系统控制板上的开关和不适当的电路逻辑问题而导致防冰 系统不工作，使空勤机组得不到警告信息,在故障不被发觉的情况下, 发动机进气道和机翼结冰从而危及飞行安全。 为避免防冰系统失效,需完成以下工作: 1.自本指令生效之日起，在300飞行小时内,对机翼、发动机防冰 控制系统进行功能试验检查。以后的重复检查间隔不超过300飞行小 时。 1)按照波音767维护手册24-22-00的要求,接通电源。 2)如果气源系统处于释压状态，则继续进行步骤3);如果气源系 统处于充压状态,则根据767维护手册36-00-00的要求,对气源系统释 压,然后进行步骤3)。 3)当2号空/地继电器系统在飞行模式时，关闭那些受到影响的 飞机系统。其具体内容如下:
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本文链接地址：39-0155 对波音767 飞机防冰系统电路逻辑及开关进行功能试验 CAD1988-B767-01.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B767-01
修正案号：39-0155
一. 标题： 对波音 767 飞机防冰系统电路逻辑及开关进行功能试验 二. 适用范围： 所有的波音767飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 88-NM-01-AD,修正案 39-5842 四. 原因、措施和规定 因防冰系统控制板上的开关和不适当的电路逻辑问题而导致防冰 系统不工作，使空勤机组得不到警告信息,在故障不被发觉的情况下, 发动机进气道和机翼结冰从而危及飞行安全。 为避免防冰系统失效,需完成以下工作: 1.自本指令生效之日起，在300飞行小时内,对机翼、发动机防冰 控制系统进行功能试验检查。以后的重复检查间隔不超过300飞行小 时。 1)按照波音767维护手册24-22-00的要求,接通电源。 2)如果气源系统处于释压状态，则继续进行步骤3);如果气源系 统处于充压状态,则根据767维护手册36-00-00的要求,对气源系统释 压,然后进行步骤3)。 3)当2号空/地继电器系统在飞行模式时，关闭那些受到影响的 飞机系统。其具体内容如下:
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