由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-SD36-05 一. 标题： 付翼操纵系统加装护板 二. 适用范围： 所有肖特3-60飞机
修正案号：39-0190
三. 参考文件： 肖特公司服务通告 SD360-27-09 修订 3(86 年 11 月颁发) 四. 原因、措施和规定 为防止付翼操纵摇臂和拉杆安装不正确，引起付翼操纵力增加以 及付翼偏转角度不准确,须按服务通告SD360-27-09修订3的内容,对付 翼操纵系统加装护板。此项工作须在本指令生效后4800飞行小时内完 成,或在本指令生效后3个月内对付翼操纵系统分解检查时完成,两者 以先到者为准。 五. 生效日期：1988 年 7 月 30 日 六. 颁发日期：1988 年 7 月 20 日 七. 联系人： 王春林 中国民航局适航司 4012233-8315
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0190 副翼操纵系统加装护板 CAD1988-SD36-05.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-SD36-05 一. 标题： 付翼操纵系统加装护板 二. 适用范围： 所有肖特3-60飞机
修正案号：39-0190
三. 参考文件： 肖特公司服务通告 SD360-27-09 修订 3(86 年 11 月颁发) 四. 原因、措施和规定 为防止付翼操纵摇臂和拉杆安装不正确，引起付翼操纵力增加以 及付翼偏转角度不准确,须按服务通告SD360-27-09修订3的内容,对付 翼操纵系统加装护板。此项工作须在本指令生效后4800飞行小时内完 成,或在本指令生效后3个月内对付翼操纵系统分解检查时完成,两者 以先到者为准。 五. 生效日期：1988 年 7 月 30 日 六. 颁发日期：1988 年 7 月 20 日 七. 联系人： 王春林 中国民航局适航司 4012233-8315
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