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由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD1988-B767-04

修正案号：39-0195

一. 标题： 检查或更换波音 767 飞机起落架阻力杆(DRAG BRACE) 作动筒 二. 适用范围： 2551、2552、2553、2554飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 88-15-04 修正案 39-5979 波音公司紧急服务通告 767-32 A0071 四. 原因、措施和规定 有些用户发现，由于767飞机右主起落架阻力杆作动筒工作不正常, 导致起落架放下困难。波音公司于1988年6月2日发布紧急服务通告 767-32A0071,FAA颁发了适航指令88-15-04要求完成此紧急服务通告。 为避免由于作动筒活塞封严故障或采用老式的活塞杆封严装置， 导致主起落架在全部放下状态和锁紧时失效。应完成以下工作: 1.本指令生效后,300飞行小时内,按波音紧急服务通告 767-32A0071(1988年6月2日)检查主起落架阻力杆作动筒。 2.如果作动筒总使用时间不足200飞行小时,本指令生效后100飞 行小时内按1段要求进行检查，且其重复检查间隔不得超过100飞行小 时。直到作动筒的使用时间累积超过200飞行小时后,这种重复检查方 可不再进行。

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