由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B737-03R1
修正案号：39-0204
一. 标题： 定期测试与更换燃油增压泵旁通活门 二. 适用范围： 737-200和737-300型飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 88-01-06R1 39-5990 四. 原因、措施和规定 为防止发动机供油旁通活门内积水,在高空低温情况下这些水可 能结冰,这样在电动燃油增压泵关断时,会妨碍燃油流到发动机。因此 要定期地按照波音紧急服务通告737-28A1072对供油泵旁通活门功能 试验。在本指令生效后150飞行小时内，完成检查工作,以后每300飞行 小时重复以上的检查工作。当按波音服务通告737-28A1072R2对燃油系 统进行了改装后,即可停止执行上述功能试验。 五. 生效日期：1988 年 9 月 5 日 六. 颁发日期：1988 年 9 月 19 日 七. 联系人： 陈南玲 中国民航局适航司
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B737-03R1
修正案号：39-0204
一. 标题： 定期测试与更换燃油增压泵旁通活门 二. 适用范围： 737-200和737-300型飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 88-01-06R1 39-5990 四. 原因、措施和规定 为防止发动机供油旁通活门内积水,在高空低温情况下这些水可 能结冰,这样在电动燃油增压泵关断时,会妨碍燃油流到发动机。因此 要定期地按照波音紧急服务通告737-28A1072对供油泵旁通活门功能 试验。在本指令生效后150飞行小时内，完成检查工作,以后每300飞行 小时重复以上的检查工作。当按波音服务通告737-28A1072R2对燃油系 统进行了改装后,即可停止执行上述功能试验。 五. 生效日期：1988 年 9 月 5 日 六. 颁发日期：1988 年 9 月 19 日 七. 联系人： 陈南玲 中国民航局适航司
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