由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1988-AN24-03 一. 标题: 检查螺旋桨桨叶和起落架 二. 适用范围: 安廿四及安三十飞机 三. 参考文件: 自编
修正案号:39-0205
四. 原因、措施和规定 根据苏专家对安廿四、安三十检查鉴定后提出的建议,在完成 1605-ДК-0,1109-ДК-0,C7252-71Э通告以及无损探伤检查之前,暂 作如下规定: 1.安廿四飞机装用的主起落架,应在每次飞行后对防扭臂接耳 处及其附近焊缝区域进行目视查看,每50飞行小时用放大镜对上述 部位进行详细检查。 2.安廿四、安三十飞机装用的螺旋桨,应在每次飞行后目视查看 桨叶状况,每50小时用放大镜详细检查。 五. 生效日期:1988 年 9 月 28 日 六. 颁发日期:1988 年 9 月 28 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0205 检查螺旋桨桨叶和起落架 CAD1988-AN24-03.pdf
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1988-AN24-03 一. 标题: 检查螺旋桨桨叶和起落架 二. 适用范围: 安廿四及安三十飞机 三. 参考文件: 自编
修正案号:39-0205
四. 原因、措施和规定 根据苏专家对安廿四、安三十检查鉴定后提出的建议,在完成 1605-ДК-0,1109-ДК-0,C7252-71Э通告以及无损探伤检查之前,暂 作如下规定: 1.安廿四飞机装用的主起落架,应在每次飞行后对防扭臂接耳 处及其附近焊缝区域进行目视查看,每50飞行小时用放大镜对上述 部位进行详细检查。 2.安廿四、安三十飞机装用的螺旋桨,应在每次飞行后目视查看 桨叶状况,每50小时用放大镜详细检查。 五. 生效日期:1988 年 9 月 28 日 六. 颁发日期:1988 年 9 月 28 日
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