由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B737-11 一. 标题： 检查起飞警告系统 二. 适用范围： 波音737系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 88-22-09 修正案 39-6054 2.波音 737 维护手册 31-26-0
修正案号：39-0224
四. 原因、措施和规定 为了防止飞机在不适宜的外部形态以及起飞警告系统不工作的情 况下起飞,须完成如下工作: 本指令生效后,在累计飞行200小时之前,其后每隔200飞行小时, 按照波音737维护手册31-26-0有关的程序,对起飞外部形态警告系统 进行工作和功能检查,于再次飞行前,修理或更换不工作的组件。 注:下列各项需要检查: 1.油门开关--保证接触正常。 2.襟翼位置开关。 3.升降舵超出绿区开关。 4.减速板开关。 5.APU门开关(如安装)。 6.前缘缝翼开关。
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本文链接地址：39-0224 检查起飞警告系统 CAD1988-B737-11.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B737-11 一. 标题： 检查起飞警告系统 二. 适用范围： 波音737系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 88-22-09 修正案 39-6054 2.波音 737 维护手册 31-26-0
修正案号：39-0224
四. 原因、措施和规定 为了防止飞机在不适宜的外部形态以及起飞警告系统不工作的情 况下起飞,须完成如下工作: 本指令生效后,在累计飞行200小时之前,其后每隔200飞行小时, 按照波音737维护手册31-26-0有关的程序,对起飞外部形态警告系统 进行工作和功能检查,于再次飞行前,修理或更换不工作的组件。 注:下列各项需要检查: 1.油门开关--保证接触正常。 2.襟翼位置开关。 3.升降舵超出绿区开关。 4.减速板开关。 5.APU门开关(如安装)。 6.前缘缝翼开关。
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