由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1989-SD36-01 一. 标题: 检查发动机操纵钢索 二. 适用范围: SD3-60飞机
修正案号:39-0255
三. 参考文件: 1.FAA 适航指令 89-02-11 AMENDMENT 39-6110 2.肖特公司服务通告 SD360-76-08(88 年 5 月颁发) SD360-76-09(88 年 10 月颁发) 四. 原因、措施和规定 为防止发动机操纵失效,须完成以下工作: 1.在本指令生效后60天内或飞机累计使用1200飞行小时以前(后 到为准),按服务通告SD360-76-08的内容,检查发动机有关操纵钢索有 无断丝现象,以后重复检查间隔不应超过1200飞行小时。 2.如果检查发现操纵钢索的任意24英寸长度内,有4根或4根以上 的断丝,则应在下次飞行前更换操纵钢索组件。更换之后仍按1200飞行 小时重复1所要求的检查。 3.按照服务通告SD360-76-09的规定内容,更换发动机有关操纵钢 索和滑轮之后,可取消1、2项规定的重复检查工作。 自颁发之日起生效。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0255 检查发动机操纵钢索 CAD1989-SD36-01.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1989-SD36-01 一. 标题: 检查发动机操纵钢索 二. 适用范围: SD3-60飞机
修正案号:39-0255
三. 参考文件: 1.FAA 适航指令 89-02-11 AMENDMENT 39-6110 2.肖特公司服务通告 SD360-76-08(88 年 5 月颁发) SD360-76-09(88 年 10 月颁发) 四. 原因、措施和规定 为防止发动机操纵失效,须完成以下工作: 1.在本指令生效后60天内或飞机累计使用1200飞行小时以前(后 到为准),按服务通告SD360-76-08的内容,检查发动机有关操纵钢索有 无断丝现象,以后重复检查间隔不应超过1200飞行小时。 2.如果检查发现操纵钢索的任意24英寸长度内,有4根或4根以上 的断丝,则应在下次飞行前更换操纵钢索组件。更换之后仍按1200飞行 小时重复1所要求的检查。 3.按照服务通告SD360-76-09的规定内容,更换发动机有关操纵钢 索和滑轮之后,可取消1、2项规定的重复检查工作。 自颁发之日起生效。
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