由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-SD36-02 一. 标题： 检查水平安定面梁腹板上的铆钉 二. 适用范围： 在中国注册的肖特3-60飞机
修正案号：39-0269
三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 89-07-14Amendment39-6176 2.肖特公司服务通告 SD360-55-16(88 年 4 月颁发) 3.肖特公司服务通告 SD360-55-12 修订 2(86 年 11 月颁发) 四. 原因、措施和规定 为了防止水平安定面与机身连接部分结构完整性丧失，应按服务 通告SD360-55-16所规定的内容,目视检查水平安定面与机身的连接接 头(在机身中心线左右12.5英寸处),之间的前后梁腹板(从前梁腹板后 面和后梁腹板前面检查)有无失效的铆钉。 1.如果飞机一直只使用15°襟翼起飞,则可在累计到达12000次起 落之前开始检查此后,重复检查间隔不超过1500次起落。 2.对于其它飞机,要在8000次直落之前开始进行检查.此后,重复 检查间隔不超过1000次起落。 3.如果检查发现有失效的铆钉,则应在下次飞行前,按服务通告 SD360-55-16第2部分的内容,进行修理。然后,按上述1、2节规定的期 限,进行重复性检查。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0269 检查水平安定面梁腹板上的铆钉 CAD1989-SD36-02.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-SD36-02 一. 标题： 检查水平安定面梁腹板上的铆钉 二. 适用范围： 在中国注册的肖特3-60飞机
修正案号：39-0269
三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 89-07-14Amendment39-6176 2.肖特公司服务通告 SD360-55-16(88 年 4 月颁发) 3.肖特公司服务通告 SD360-55-12 修订 2(86 年 11 月颁发) 四. 原因、措施和规定 为了防止水平安定面与机身连接部分结构完整性丧失，应按服务 通告SD360-55-16所规定的内容,目视检查水平安定面与机身的连接接 头(在机身中心线左右12.5英寸处),之间的前后梁腹板(从前梁腹板后 面和后梁腹板前面检查)有无失效的铆钉。 1.如果飞机一直只使用15°襟翼起飞,则可在累计到达12000次起 落之前开始检查此后,重复检查间隔不超过1500次起落。 2.对于其它飞机,要在8000次直落之前开始进行检查.此后,重复 检查间隔不超过1000次起落。 3.如果检查发现有失效的铆钉,则应在下次飞行前,按服务通告 SD360-55-16第2部分的内容,进行修理。然后,按上述1、2节规定的期 限,进行重复性检查。
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