由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-MULT-05 一. 标题： 检查旅客门和应急出口外部标志 二. 适用范围： 所有旅客机
修正案号：39-0272
三. 参考文件： 《中国民用航空条例》(CCAR)第 25 部 25.783、25.811 四. 原因、措施和规定 最近发现,有些航空公司的飞机在维修后重新喷漆时,将旅客门和 应急出口的外部覆盖住了,不符合CCAR25部25.811的要求,这对飞行安 全是个隐患,使飞机遇到紧急情况时,地面人员有可能发现不了出口而 耽误救援时间。因此规定:在本指令生效后的一个月内,各航空公司应 按照《中国民用航空条例》第25部25.783和25.811对所属旅客机进行 一次检查,如果旅客出口门没有外部带标记的,应在六个月内按上述 《条例》规定重新喷涂标记,今后各旅客机凡需在出口部位重新喷漆的, 均应符合上述《条例》有关章节的要求。 五. 生效日期：1989 年 5 月 10 日 六. 颁发日期：1989 年 5 月 4 日
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-MULT-05 一. 标题： 检查旅客门和应急出口外部标志 二. 适用范围： 所有旅客机
修正案号：39-0272
三. 参考文件： 《中国民用航空条例》(CCAR)第 25 部 25.783、25.811 四. 原因、措施和规定 最近发现,有些航空公司的飞机在维修后重新喷漆时,将旅客门和 应急出口的外部覆盖住了,不符合CCAR25部25.811的要求,这对飞行安 全是个隐患,使飞机遇到紧急情况时,地面人员有可能发现不了出口而 耽误救援时间。因此规定:在本指令生效后的一个月内,各航空公司应 按照《中国民用航空条例》第25部25.783和25.811对所属旅客机进行 一次检查,如果旅客出口门没有外部带标记的,应在六个月内按上述 《条例》规定重新喷涂标记,今后各旅客机凡需在出口部位重新喷漆的, 均应符合上述《条例》有关章节的要求。 五. 生效日期：1989 年 5 月 10 日 六. 颁发日期：1989 年 5 月 4 日
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