由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-MD82-03 一. 标题： 防止飞机紧急出口不能使用 二. 适用范围： MD-80系列飞机
修正案号：39-0283
三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 89-10-10AMENDMENT 39-6209 2.麦道公司紧急服务通告 A25-299 修订 1 (1988 年 9 月 23 日颁发) 四. 原因、措施和规定 为使飞机紧急出口不可用的可能性减至最低,所有装有铰式撤离 滑梯罩盖组件的飞机,应自本指令生效后6个月内,按麦道公司服务通 告A25-299修订1的内容,更换撤离滑梯系留棒前收起夹(EVACUATION SLIDE GIRT BAR FORWARD STOWAGE CLIP)。 五. 生效日期：1989 年 6 月 20 日 六. 颁发日期：1989 年 6 月 20 日 七. 联系人： 王春林 中国民航局适航司 4012233-8315
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-MD82-03 一. 标题： 防止飞机紧急出口不能使用 二. 适用范围： MD-80系列飞机
修正案号：39-0283
三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 89-10-10AMENDMENT 39-6209 2.麦道公司紧急服务通告 A25-299 修订 1 (1988 年 9 月 23 日颁发) 四. 原因、措施和规定 为使飞机紧急出口不可用的可能性减至最低,所有装有铰式撤离 滑梯罩盖组件的飞机,应自本指令生效后6个月内,按麦道公司服务通 告A25-299修订1的内容,更换撤离滑梯系留棒前收起夹(EVACUATION SLIDE GIRT BAR FORWARD STOWAGE CLIP)。 五. 生效日期：1989 年 6 月 20 日 六. 颁发日期：1989 年 6 月 20 日 七. 联系人： 王春林 中国民航局适航司 4012233-8315
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