由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1989-B747-08 一. 标题: 对 JT9D-7J 发动机扩散机匣改装 二. 适用范围: JT9D-7J 三. 参考文件: FAA AD89-10-07 普惠 服务通告第 5730 号
修正案号:39-0289
四. 原因、措施和规定 为防止扩散机匣4号或7号支柱失效而引起3号轴承室着火,随后造 成吊舱着火,要求完成下列工作: 1.在本指令生效后的送修中,应按普惠1987年2月4日颁发的服务 通告第5730号扩散机匣4号和7号二个支柱内安装件号为804698-01的 支柱螺纹镶套组件。此项工作最迟完成日期不得超过1991年8月31日。 注:上述送修工作是指拆开高压压气机与扩散机匣"K"凸边结合进 行维护时。 2.执行本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成时间,但 必须得到适航部门的批准。 五. 生效日期:1989 年 7 月 10 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0289 对JT9D-7J 发动机扩散机匣改装 CAD1989-B747-08.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1989-B747-08 一. 标题: 对 JT9D-7J 发动机扩散机匣改装 二. 适用范围: JT9D-7J 三. 参考文件: FAA AD89-10-07 普惠 服务通告第 5730 号
修正案号:39-0289
四. 原因、措施和规定 为防止扩散机匣4号或7号支柱失效而引起3号轴承室着火,随后造 成吊舱着火,要求完成下列工作: 1.在本指令生效后的送修中,应按普惠1987年2月4日颁发的服务 通告第5730号扩散机匣4号和7号二个支柱内安装件号为804698-01的 支柱螺纹镶套组件。此项工作最迟完成日期不得超过1991年8月31日。 注:上述送修工作是指拆开高压压气机与扩散机匣"K"凸边结合进 行维护时。 2.执行本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成时间,但 必须得到适航部门的批准。 五. 生效日期:1989 年 7 月 10 日
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