由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-B737-08
修正案号：39-0288
一. 标题： 检查、修理和改装前下货舱结构框架 二. 适用范围： 波音737-200型飞机B2501 B2502 B2503 三. 参考文件： FAA 适航指令 AD89-11-06 修正案 39-6219 四. 原因、措施和规定 为避免前下货舱结构框架的裂纹,在飞机累积飞行29000次起落之 前,按波音服务通告737-53A1027修改6(1988年8月25日)完成前下货舱 检查改装工作,重复检查周期,根据所采用的检查方法决定。若发现裂 纹,在下次飞行前必须按此服务通告进行修理。 五. 生效日期：1989 年 7 月 1 日 六. 颁发日期：1989 年 6 月 30 日 七. 联系人： 李海 中国民航局适航司 4012233-8315
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0288 检查、修理和改装前下货舱结构框架 CAD1989-B737-08.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-B737-08
修正案号：39-0288
一. 标题： 检查、修理和改装前下货舱结构框架 二. 适用范围： 波音737-200型飞机B2501 B2502 B2503 三. 参考文件： FAA 适航指令 AD89-11-06 修正案 39-6219 四. 原因、措施和规定 为避免前下货舱结构框架的裂纹,在飞机累积飞行29000次起落之 前,按波音服务通告737-53A1027修改6(1988年8月25日)完成前下货舱 检查改装工作,重复检查周期,根据所采用的检查方法决定。若发现裂 纹,在下次飞行前必须按此服务通告进行修理。 五. 生效日期：1989 年 7 月 1 日 六. 颁发日期：1989 年 6 月 30 日 七. 联系人： 李海 中国民航局适航司 4012233-8315
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