由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-Y007-06
修正案号：39-0326
一. 标题： 更换前起落架下位锁扭簧及检查下位锁 二. 适用范围： 所有运七飞机 三. 参考文件： 1.172 厂技术通报 89-N104-Y7029《关于将前起下位锁扭簧改为双 位簧的外场通报》 。 2.172 厂技术通报 89-N104-Y7030《关于外场 Y7 飞机前起下位锁 的使用维护的技术通报》 。 四. 原因、措施和规定 由于一架运七飞机(3452)在通辽机场着陆时发生前起落架自动收 起的事故,根据有关部门调查和试验,为避免类似故障发生,应完成下 列要求: 1.在本指令生效后,9个月内对所有0801批以前的运七飞机按172 厂技术通报89-N104-Y7-029的要求,将前起落架下拉锁扭簧改为双拉 簧。 2.在本指令生效100飞行小时或累计达到1000飞行小时(以后到者 为准)按172厂技术通报89-N104-Y7-030的要求对前起落架下位锁进行 检查(已检查过的可不再进行), 以后每隔1000飞行小时重复进行上述 检查。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-Y007-06
修正案号：39-0326
一. 标题： 更换前起落架下位锁扭簧及检查下位锁 二. 适用范围： 所有运七飞机 三. 参考文件： 1.172 厂技术通报 89-N104-Y7029《关于将前起下位锁扭簧改为双 位簧的外场通报》 。 2.172 厂技术通报 89-N104-Y7030《关于外场 Y7 飞机前起下位锁 的使用维护的技术通报》 。 四. 原因、措施和规定 由于一架运七飞机(3452)在通辽机场着陆时发生前起落架自动收 起的事故,根据有关部门调查和试验,为避免类似故障发生,应完成下 列要求: 1.在本指令生效后,9个月内对所有0801批以前的运七飞机按172 厂技术通报89-N104-Y7-029的要求,将前起落架下拉锁扭簧改为双拉 簧。 2.在本指令生效100飞行小时或累计达到1000飞行小时(以后到者 为准)按172厂技术通报89-N104-Y7-030的要求对前起落架下位锁进行 检查(已检查过的可不再进行), 以后每隔1000飞行小时重复进行上述 检查。
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