由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-MULT-01 一. 标题： 检查更换氧气发生器拉绳环
修正案号：39-0365
二. 适用范围： 波音737-300、757、767系列飞机,B2509、B2510飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 89-26-06,修正案 39-6424 四. 原因、措施和规定 为了防止在用氧时氧气发生器触发失效,应在本指令生效后3000 飞行小时内,完成下述工作，除非事先已完成。 1.检查件号(P/N)为117003-13的普瑞坦(Puritan)氧气发生器(从 序号06339-06559),并按普瑞坦-贝内特(Puritan-Bennett)服务通告 117003-13-35-1(1987年12月17日颁发)的要求更换相应的组件。 2.经检查如果安装了该种氧气发生器须用2圈的氧气发生器拉绳 环更换11/2圈氧气发生器拉绳环,具体更换要求如下: (1)波音767系列飞机,按波音紧急服务通告767-35A0014(1987年 12月17日颁发或1989年4月13日颁发的修改1)进行。 (2)波音757系列飞机,按波音紧急服务通告757-35A0006修改 1(1988年3月10日颁发)或修改2(1989年6月29日颁发)进行。 (3)波音737-300系列飞机及B2509、B2510飞机按波音紧急服务通 告737-35A1029修改2(1988年9月29日颁发)或修改3(1989年6月29日颁
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-MULT-01 一. 标题： 检查更换氧气发生器拉绳环
修正案号：39-0365
二. 适用范围： 波音737-300、757、767系列飞机,B2509、B2510飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 89-26-06,修正案 39-6424 四. 原因、措施和规定 为了防止在用氧时氧气发生器触发失效,应在本指令生效后3000 飞行小时内,完成下述工作，除非事先已完成。 1.检查件号(P/N)为117003-13的普瑞坦(Puritan)氧气发生器(从 序号06339-06559),并按普瑞坦-贝内特(Puritan-Bennett)服务通告 117003-13-35-1(1987年12月17日颁发)的要求更换相应的组件。 2.经检查如果安装了该种氧气发生器须用2圈的氧气发生器拉绳 环更换11/2圈氧气发生器拉绳环,具体更换要求如下: (1)波音767系列飞机,按波音紧急服务通告767-35A0014(1987年 12月17日颁发或1989年4月13日颁发的修改1)进行。 (2)波音757系列飞机,按波音紧急服务通告757-35A0006修改 1(1988年3月10日颁发)或修改2(1989年6月29日颁发)进行。 (3)波音737-300系列飞机及B2509、B2510飞机按波音紧急服务通 告737-35A1029修改2(1988年9月29日颁发)或修改3(1989年6月29日颁
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