由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B737-04R3
修正案号：39-0382
一. 标题： 检查 737-200 型飞机发动机后安装锥形螺栓 二. 适用范围： 波音737-200型飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 90-03-16 修正案 39-6497 四. 原因、措施和规定 为了避免发动机与飞机分离,应完成下述工作: A.1.本指令生效后150个起落内,按波音紧急服务通告737-71A 1212(1987年12月22日),使用超声波设备检查发动机后安装锥形螺栓 是否有裂纹, 且以后的检查间隔不得超过300起落。对于测出有裂纹的 螺栓,在下次飞行之前,用按波音紧急服务通告进行磁粉探伤检查过的 螺栓,更换有裂纹的锥形螺栓。更换上的锥形螺栓应进行超声波检查, 且检查间隔不得超过300次起落。 注:为保证锥形螺栓和垫圈在施加扭矩之前,处于适当位置,应特 别予以注意。 2.在对后锥形螺栓进行下一次超声波检查时,按A·1段所要求,应 完成扭矩检查工作, 以验证锥形螺栓的扭矩是否按维修手册的要求处 于适当的规定扭矩极限范围内。此项检查工作不应使螺母松动。 1)若测得锥形螺栓扭矩低于规定值的一半时,拆下此锥形螺栓,用
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0382 检查737-200 型飞机发动机后安装锥形螺栓 CAD1988-B737-04R3.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B737-04R3
修正案号：39-0382
一. 标题： 检查 737-200 型飞机发动机后安装锥形螺栓 二. 适用范围： 波音737-200型飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 90-03-16 修正案 39-6497 四. 原因、措施和规定 为了避免发动机与飞机分离,应完成下述工作: A.1.本指令生效后150个起落内,按波音紧急服务通告737-71A 1212(1987年12月22日),使用超声波设备检查发动机后安装锥形螺栓 是否有裂纹, 且以后的检查间隔不得超过300起落。对于测出有裂纹的 螺栓,在下次飞行之前,用按波音紧急服务通告进行磁粉探伤检查过的 螺栓,更换有裂纹的锥形螺栓。更换上的锥形螺栓应进行超声波检查, 且检查间隔不得超过300次起落。 注:为保证锥形螺栓和垫圈在施加扭矩之前,处于适当位置,应特 别予以注意。 2.在对后锥形螺栓进行下一次超声波检查时,按A·1段所要求,应 完成扭矩检查工作, 以验证锥形螺栓的扭矩是否按维修手册的要求处 于适当的规定扭矩极限范围内。此项检查工作不应使螺母松动。 1)若测得锥形螺栓扭矩低于规定值的一半时,拆下此锥形螺栓,用
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