由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-A310-03 一. 标题： 襟翼传动系统-一万向接头组合件 二. 适用范围： A310型飞机 三. 参考文件： 1.AIRBUS SB A310-27-2054 REV1 2.LUCAS/LIEBHERR SB NO551A-27-613 3.AIRBUS TX530526F(电传)
修正案号：39-0428
四. 原因、措施和规定 为防止襟翼万向接头破裂,要求完成以下工作: 1.自本指令生效之日起350个飞行小时内,根据AIRBUS SB A310-27-2054 Revl和LUCAS/LIEBHERR SB NO551A-27-613,采用目视检 查和持续通电试验的方式,检验襟翼传动系统方向接头衬套及未损坏 状态下的组合件的装配状况。 2.今后每飞行3500个起落即必须重复1项所述检查。 3.检查中如果发现方向接头衬套脱落或被损坏,必须更换后才能 放行。 4.已经按AIRBUS SB A310-27-2054(1989.7.13发布)进行过检查工 作的必须按2、3项所述要求重复检查。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0428 襟翼传动系统-一万向接头组合件 CAD1990-A310-03.pdf
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-A310-03 一. 标题： 襟翼传动系统-一万向接头组合件 二. 适用范围： A310型飞机 三. 参考文件： 1.AIRBUS SB A310-27-2054 REV1 2.LUCAS/LIEBHERR SB NO551A-27-613 3.AIRBUS TX530526F(电传)
修正案号：39-0428
四. 原因、措施和规定 为防止襟翼万向接头破裂,要求完成以下工作: 1.自本指令生效之日起350个飞行小时内,根据AIRBUS SB A310-27-2054 Revl和LUCAS/LIEBHERR SB NO551A-27-613,采用目视检 查和持续通电试验的方式,检验襟翼传动系统方向接头衬套及未损坏 状态下的组合件的装配状况。 2.今后每飞行3500个起落即必须重复1项所述检查。 3.检查中如果发现方向接头衬套脱落或被损坏,必须更换后才能 放行。 4.已经按AIRBUS SB A310-27-2054(1989.7.13发布)进行过检查工 作的必须按2、3项所述要求重复检查。
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