由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-MULT-04 一. 标题： PT6A 发动机的非包容性问题
修正案号：39-0430
二. 适用范围： 所有装有由Gregory Flying Service公司修理过的PT6A-27(序号 PCE41704)发动机的Y-12和双水獭飞机。 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 90-12-05 修正案 39-6607 2.发动机翻修手册(PWC Engine Overhaul manual) 四. 原因、措施和规定 由于发现翻修厂在修理上述PT6A-27发动机时安装了未查明使用 时限的有寿命限制的部件,为了防止由于发动机非包容性损坏而导致 不安全状态的发展,在此适航指令生效后30天内将上述适航范围内指 出的发动机从飞机上拆下,并选用下列两种办法中的一种进行处理: 1.按照所适用的PWC发动机翻修手册完成整个发动机的翻修。 2.将上次在Gregory Flying Service公司翻修时安装的有寿命限 制的零、部件、组件名称、系列号列出清单,并将该发动机接收试车和 修理后安装试车记录寄至FAA发动机审定办公室经理,获得批准通知后, 可以重新投入使用。 五. 生效日期：1990 年 6 月 30 日
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-MULT-04 一. 标题： PT6A 发动机的非包容性问题
修正案号：39-0430
二. 适用范围： 所有装有由Gregory Flying Service公司修理过的PT6A-27(序号 PCE41704)发动机的Y-12和双水獭飞机。 三. 参考文件： 1.FAA 适航指令 90-12-05 修正案 39-6607 2.发动机翻修手册(PWC Engine Overhaul manual) 四. 原因、措施和规定 由于发现翻修厂在修理上述PT6A-27发动机时安装了未查明使用 时限的有寿命限制的部件,为了防止由于发动机非包容性损坏而导致 不安全状态的发展,在此适航指令生效后30天内将上述适航范围内指 出的发动机从飞机上拆下,并选用下列两种办法中的一种进行处理: 1.按照所适用的PWC发动机翻修手册完成整个发动机的翻修。 2.将上次在Gregory Flying Service公司翻修时安装的有寿命限 制的零、部件、组件名称、系列号列出清单,并将该发动机接收试车和 修理后安装试车记录寄至FAA发动机审定办公室经理,获得批准通知后, 可以重新投入使用。 五. 生效日期：1990 年 6 月 30 日
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