由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-MD82-07 一. 标题： 检查升降舵调整片接头
修正案号：39-0439
二. 适用范围： 1989年12月30日至1990年5月8日之间交付的MD-80系列飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 90-14-07 修正案 39-6647 四. 原因、措施和规定 在制造过程中,部分飞机上装了未进行热处理的升降舵调整片接 头,在避免升降舵控制失效,完成以下工作(除非已事先完成): 1.本指令生效后20天内,对升降舵调整片标牌上的日期进行一次 目视检查。该标牌的件号为(P/N)5910413-507/508),该标牌位于升降 舵控制调整片内侧端部第二个铰接点开口处之间。 注:不要使用件号为(P/N 5910413-407/408)的标牌上的日期(形状 相似)。 (1)确认升降舵控制调整片组件自飞机交付后没有更换过。 (2)如果自飞机交付后,升降舵控制调整片更换过,必须查明原件 (原调整片)的标牌日期。 (3)如果标牌的日期是介于1989年12月30日和1990年5月8日之间, 应完成以下工作: A. 拆 下 接 近 口 盖 NO3523A( 左 侧 ) 和 3624A( 右 侧 )( 见 维 修 手 册
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0439 检查升降舵调整片接头 CAD1990-MD82-07.pdf
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-MD82-07 一. 标题： 检查升降舵调整片接头
修正案号：39-0439
二. 适用范围： 1989年12月30日至1990年5月8日之间交付的MD-80系列飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 90-14-07 修正案 39-6647 四. 原因、措施和规定 在制造过程中,部分飞机上装了未进行热处理的升降舵调整片接 头,在避免升降舵控制失效,完成以下工作(除非已事先完成): 1.本指令生效后20天内,对升降舵调整片标牌上的日期进行一次 目视检查。该标牌的件号为(P/N)5910413-507/508),该标牌位于升降 舵控制调整片内侧端部第二个铰接点开口处之间。 注:不要使用件号为(P/N 5910413-407/408)的标牌上的日期(形状 相似)。 (1)确认升降舵控制调整片组件自飞机交付后没有更换过。 (2)如果自飞机交付后,升降舵控制调整片更换过,必须查明原件 (原调整片)的标牌日期。 (3)如果标牌的日期是介于1989年12月30日和1990年5月8日之间, 应完成以下工作: A. 拆 下 接 近 口 盖 NO3523A( 左 侧 ) 和 3624A( 右 侧 )( 见 维 修 手 册
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