由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B737-10 一. 标题： 改装发动机火警和过热探测系统
修正案号：39-0446
二. 适用范围： 1989年9月14日发的波音服务通告737-26-1055修订版1所列的装 有KIDDE发动机火警和过热探测系统的波音737-300和737-400系列飞 机。 三. 参考文件： FAA 适航指令 90-15-14 修正案 39-6665 四. 原因、措施和规定 为了减少由于发动机假的火警和过热警告,而导致空中发动机停 车和飞机改航,危及持续安全使用,因此,须完成下列工作: 本指令生效后18个月内,按照波音服务通告737-26-1055修订版 1(1989年9月14日颁发)改装每台发动机火警和过热探测系统。 五. 生效日期：1990 年 8 月 20 日 六. 颁发日期：1990 年 8 月 4 日 七. 联系人： 刘加祯 中国民航局适航司
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0446 改装发动机火警和过热探测系统 CAD1990-B737-10.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B737-10 一. 标题： 改装发动机火警和过热探测系统
修正案号：39-0446
二. 适用范围： 1989年9月14日发的波音服务通告737-26-1055修订版1所列的装 有KIDDE发动机火警和过热探测系统的波音737-300和737-400系列飞 机。 三. 参考文件： FAA 适航指令 90-15-14 修正案 39-6665 四. 原因、措施和规定 为了减少由于发动机假的火警和过热警告,而导致空中发动机停 车和飞机改航,危及持续安全使用,因此,须完成下列工作: 本指令生效后18个月内,按照波音服务通告737-26-1055修订版 1(1989年9月14日颁发)改装每台发动机火警和过热探测系统。 五. 生效日期：1990 年 8 月 20 日 六. 颁发日期：1990 年 8 月 4 日 七. 联系人： 刘加祯 中国民航局适航司
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0446 改装发动机火警和过热探测系统 CAD1990-B737-10.pdf
自定义标签： 
