由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1990-B747-16
修正案号:39-0455
一. 标题: 检查和改装波音 747SP 飞机机翼前梁腹板 二. 适用范围: B2442、B2444、B2452 三. 参考文件: 1.FAA 90-NM-45-AD 修正案 39-6702 2.波音紧急服务通告 747-57A2259 (1990 年 2 月 15 日) 3.波音电传 M-7240-90-2038 (1990 年 8 月 20 日) 四. 原因、措施和规定 为检查机翼前梁腹板有无裂纹,应按下述要求完成: 1.自本指令生效之日起,在六个月之内对前梁站位(FSS)63和675 之间的前梁腹板实施目视和超声波检查。 之后, 以时间间隔不超过1000 次起落重作此项检查。 2.如果发现裂纹,在下次飞行前,应按经过适航当局批准的方案 进行修理,或者按照本指令3.的说明实施最终改装。 3.按照1990年2月15日出版的波音紧急服务通告747-57A2259的规 定完成最终改装可以终止执行本指令的要求。 五. 生效日期:1990 年 9 月 21 日
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1990-B747-16
修正案号:39-0455
一. 标题: 检查和改装波音 747SP 飞机机翼前梁腹板 二. 适用范围: B2442、B2444、B2452 三. 参考文件: 1.FAA 90-NM-45-AD 修正案 39-6702 2.波音紧急服务通告 747-57A2259 (1990 年 2 月 15 日) 3.波音电传 M-7240-90-2038 (1990 年 8 月 20 日) 四. 原因、措施和规定 为检查机翼前梁腹板有无裂纹,应按下述要求完成: 1.自本指令生效之日起,在六个月之内对前梁站位(FSS)63和675 之间的前梁腹板实施目视和超声波检查。 之后, 以时间间隔不超过1000 次起落重作此项检查。 2.如果发现裂纹,在下次飞行前,应按经过适航当局批准的方案 进行修理,或者按照本指令3.的说明实施最终改装。 3.按照1990年2月15日出版的波音紧急服务通告747-57A2259的规 定完成最终改装可以终止执行本指令的要求。 五. 生效日期:1990 年 9 月 21 日
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