由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B757-07 一. 标题： 更换冲压空气涡轮释放作动筒
修正案号：39-0481
二. 适用范围： 装有ARKWI N INDUSTRIES INCORPORATED产品件号为1211233-005 序号为213至285冲压涡轮释放作动筒的所有757系列飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 90-20-06 修正案 39-6748 四. 原因、措施和规定 为防止万一双发失效时由于冲压涡轮不能释放而损失液力,必须 完成下列工作(已事先完成除外): 1.自本指令生效之日起3000飞行小时之内,按1989年7月25日颁发 的ARKWIN INDUST-RIES INCORPORATED服务通告1211233-29-02更换冲 压涡轮释放作动筒。 2.完成本指令可采用保持安全水准的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1990 年 11 月 10 日 六. 颁发日期：1990 年 11 月 6 日
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B757-07 一. 标题： 更换冲压空气涡轮释放作动筒
修正案号：39-0481
二. 适用范围： 装有ARKWI N INDUSTRIES INCORPORATED产品件号为1211233-005 序号为213至285冲压涡轮释放作动筒的所有757系列飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 90-20-06 修正案 39-6748 四. 原因、措施和规定 为防止万一双发失效时由于冲压涡轮不能释放而损失液力,必须 完成下列工作(已事先完成除外): 1.自本指令生效之日起3000飞行小时之内,按1989年7月25日颁发 的ARKWIN INDUST-RIES INCORPORATED服务通告1211233-29-02更换冲 压涡轮释放作动筒。 2.完成本指令可采用保持安全水准的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1990 年 11 月 10 日 六. 颁发日期：1990 年 11 月 6 日
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