由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-MD82-13 一. 标题： 更换动力传输组件关断活门
修正案号：39-0508
二. 适用范围： 装有Whittaker Controls产品件号为240695或240695-1的动力传 输组件关断活门（PTU S/O）的MD-82飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 90-23-10 修正案 39-6798 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1989-MD82-08，39-0335 为防止双重液压系统失效，除非已事先完成外，必须完成下列工 作： 1.自1989年11月10日（适航指令89-0068-MD82.0026.72生效日期） 以后200起落之内或累计使用2000起落以前，以后到者为准，除非在过 去1800起落之内已经完成， 按照麦道公司电传MD-80-COM-24/JCE （1989 年6月18日颁发）用相同件号的新螺钉更换动力传输组件关断活门壳体 连接螺钉（件号为NAS1101E-14）。此后，每2000起落更换上述螺钉直 至按本指令第2段更换了活门为止。 2.自本指令生效之日起90天之内，用件号为240695-2的动力传输 组件关断活门更换件号为240695的动力传输组件关断活门，或按照
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-MD82-13 一. 标题： 更换动力传输组件关断活门
修正案号：39-0508
二. 适用范围： 装有Whittaker Controls产品件号为240695或240695-1的动力传 输组件关断活门（PTU S/O）的MD-82飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 90-23-10 修正案 39-6798 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1989-MD82-08，39-0335 为防止双重液压系统失效，除非已事先完成外，必须完成下列工 作： 1.自1989年11月10日（适航指令89-0068-MD82.0026.72生效日期） 以后200起落之内或累计使用2000起落以前，以后到者为准，除非在过 去1800起落之内已经完成， 按照麦道公司电传MD-80-COM-24/JCE （1989 年6月18日颁发）用相同件号的新螺钉更换动力传输组件关断活门壳体 连接螺钉（件号为NAS1101E-14）。此后，每2000起落更换上述螺钉直 至按本指令第2段更换了活门为止。 2.自本指令生效之日起90天之内，用件号为240695-2的动力传输 组件关断活门更换件号为240695的动力传输组件关断活门，或按照
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