由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B737-17 一. 标题： 检查客舱天花板上部导线束 二. 适用范围： 波音737-300/400/500型飞机
修正案号：39-0519
三. 参考文件： FAA 适航指令 AD90-25-14 修正案 39-6824 四. 原因、措施和规定 为避免737飞机客舱和驾驶舱着火和冒烟,应完成以下工作(除非 事先已完成): 1.本指令生效后60天内,目视检查机身站位270和300之间天花板 上部导线束是否与天花板支架、锁定机构之间相互摩擦或相互影响。 如果发现线路有损伤,在下次飞行前,按波音标准线路施工手册进行修 理并补装EXPANDO PT或波音服务信件737-SL-24-58(1988年8月3日)中 规定的等效防护套。 2.以后重复检查间隔不得超过120天。 五. 生效日期：1990 年 12 月 30 日 六. 颁发日期：1990 年 12 月 24 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0519 检查客舱天花板上部导线束 CAD1990-B737-17.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B737-17 一. 标题： 检查客舱天花板上部导线束 二. 适用范围： 波音737-300/400/500型飞机
修正案号：39-0519
三. 参考文件： FAA 适航指令 AD90-25-14 修正案 39-6824 四. 原因、措施和规定 为避免737飞机客舱和驾驶舱着火和冒烟,应完成以下工作(除非 事先已完成): 1.本指令生效后60天内,目视检查机身站位270和300之间天花板 上部导线束是否与天花板支架、锁定机构之间相互摩擦或相互影响。 如果发现线路有损伤,在下次飞行前,按波音标准线路施工手册进行修 理并补装EXPANDO PT或波音服务信件737-SL-24-58(1988年8月3日)中 规定的等效防护套。 2.以后重复检查间隔不得超过120天。 五. 生效日期：1990 年 12 月 30 日 六. 颁发日期：1990 年 12 月 24 日
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