由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B747-06
修正案号：39-0552
一. 标题： 检查发动机高压压气机涡轮传动轴 二. 适用范围： 装在在中华人民共和国注册的747-200系列飞机上的JT9D-7R4发 动机 三. 参考文件： (1) FAA AD 91-03-03 修正案 39-6838 (2) 普惠公司紧急服务通告 JT9D-7R4-72-375R2 1989 年 12 月 13 日 四. 原因、措施和规定 为了防止因发动机高压压气机涡轮传动轴(P/N5001195-01、 796245、799570、和803128)失效，而导致发动机功率损失或/和空中 停车，要求按规定完成下述工作： A.按下要求根据普惠公司紧急服务通告JT9D-7R4-72-375R2，涡流 探伤检查高压压气机(HPC)涡轮传动轴后螺纹，拆下并使用可用的传动 轴更换有裂纹的传动轴： 1.对在1991年2月22日前，未按普惠公司服务通告 JT9D-7R4-72-365；或JT9D-7R4-72-365R1；或JT9D-7R4-72-375；或 JT9D-7R4-72-375R1进行过检查的高压压气机涡轮传动轴，在下次进厂 检修时或累计使用到7500次循环前(以先到为准)进行检查。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
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修正案号：39-0552
一. 标题： 检查发动机高压压气机涡轮传动轴 二. 适用范围： 装在在中华人民共和国注册的747-200系列飞机上的JT9D-7R4发 动机 三. 参考文件： (1) FAA AD 91-03-03 修正案 39-6838 (2) 普惠公司紧急服务通告 JT9D-7R4-72-375R2 1989 年 12 月 13 日 四. 原因、措施和规定 为了防止因发动机高压压气机涡轮传动轴(P/N5001195-01、 796245、799570、和803128)失效，而导致发动机功率损失或/和空中 停车，要求按规定完成下述工作： A.按下要求根据普惠公司紧急服务通告JT9D-7R4-72-375R2，涡流 探伤检查高压压气机(HPC)涡轮传动轴后螺纹，拆下并使用可用的传动 轴更换有裂纹的传动轴： 1.对在1991年2月22日前，未按普惠公司服务通告 JT9D-7R4-72-365；或JT9D-7R4-72-365R1；或JT9D-7R4-72-375；或 JT9D-7R4-72-375R1进行过检查的高压压气机涡轮传动轴，在下次进厂 检修时或累计使用到7500次循环前(以先到为准)进行检查。
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