由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B146-03 一. 标题： 安装附加配重
修正案号：39-0556
二. 适用范围： 列于英宇航服务通告55-7-00955D Revision 2上的所有BAE146飞 机 三. 参考文件： 1、FAA 适航指令 91-03-11 2、英宇航服务通告 55-7-00955D Revision 2，1990 年 1 月 22 日颁 发 四. 原因、措施和规定 为防止升降舵颤振，自本指令生效之日起180天内，按英宇航服务 通告55-7-00955D Revision 2在升降舵铰接线前安装附加配重。 五. 生效日期：1991 年 3 月 11 日 六. 颁发日期：1991 年 3 月 4 日 七. 联系人： 程辉 民航总局航空器适航司 4012233-8962
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中国民用航空总局
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C AA C
适
航
指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B146-03 一. 标题： 安装附加配重
修正案号：39-0556
二. 适用范围： 列于英宇航服务通告55-7-00955D Revision 2上的所有BAE146飞 机 三. 参考文件： 1、FAA 适航指令 91-03-11 2、英宇航服务通告 55-7-00955D Revision 2，1990 年 1 月 22 日颁 发 四. 原因、措施和规定 为防止升降舵颤振，自本指令生效之日起180天内，按英宇航服务 通告55-7-00955D Revision 2在升降舵铰接线前安装附加配重。 五. 生效日期：1991 年 3 月 11 日 六. 颁发日期：1991 年 3 月 4 日 七. 联系人： 程辉 民航总局航空器适航司 4012233-8962
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