由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B747-09 一. 标题： 检查发动机燃油供油管 二. 适用范围： B2456
修正案号：39-0563
三. 参考文件： (1) FAA 90-NM-214-AD 修正案 39-6918 (2) 波音电传 M-7240-91-0688 1991 年 3 月 6 日 (3) 波音服务通告 747-36A2097 1990 年 8 月 16 日 四. 原因、措施和规定 为了防止由于燃油供油管被磨穿而引起发动机着火的可能性，要 求完成下述工作: (1)在本指令生效后60天内或使用450小时以内，以先到者为准， 检查1发和4发吊架上部燃油供油管部位的间隙，是否有与相临空气管 道的夹环相磨擦或已穿透造成燃油管损坏的情况。如果有，则在下次 飞行前修理或更换之。并同时应检查所装的是不是防转动夹环，如果 不是则在下次飞行前，根据波音服务通告747-36A2097，在离原固定夹 环一英寸处换装一个防转动的夹环。 (2)完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B747-09 一. 标题： 检查发动机燃油供油管 二. 适用范围： B2456
修正案号：39-0563
三. 参考文件： (1) FAA 90-NM-214-AD 修正案 39-6918 (2) 波音电传 M-7240-91-0688 1991 年 3 月 6 日 (3) 波音服务通告 747-36A2097 1990 年 8 月 16 日 四. 原因、措施和规定 为了防止由于燃油供油管被磨穿而引起发动机着火的可能性，要 求完成下述工作: (1)在本指令生效后60天内或使用450小时以内，以先到者为准， 检查1发和4发吊架上部燃油供油管部位的间隙，是否有与相临空气管 道的夹环相磨擦或已穿透造成燃油管损坏的情况。如果有，则在下次 飞行前修理或更换之。并同时应检查所装的是不是防转动夹环，如果 不是则在下次飞行前，根据波音服务通告747-36A2097，在离原固定夹 环一英寸处换装一个防转动的夹环。 (2)完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间， 但必须得到适航当局的批准。
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