由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-A300-02 一. 标题： 对发动机进行孔探检查 二. 适用范围： GE CF6-80C2发动机 三. 参考文件： 1、FAA AD91-05-21 修正案 39-6900 2、GE CF6-80C2 SB72-474 R1 3、GE CF6-80C2 SB72-473 R1
修正案号：39-0571
四. 原因、措施和规定 为防止高压涡轮故障和可能的飞机损失，必需在规定的期限内完 成以下工作(除非以前已经完成): 1、根据GE CF6-80C2 SB72-473 R1 中2·B、2·C和2·D项的具 体要求，对发动机进行孔探检查: a、对序号在695-101至695-350内的发动机，在此指令生效之日 起的10个热循环之内或自开始累积520个热循环之前(以后到者为准) 进行检查。 b、对于发现至少有一件4类损伤叶环(Shroud)的发动机，应拆 下停止使用。 c、对于未发现有四类损伤、但至少有一件为三类损伤叶环的发 动机，需在本次检查后25个工作小时内拆下停止使用。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0571 对发动机进行孔探检查 CAD1991-A300-02.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-A300-02 一. 标题： 对发动机进行孔探检查 二. 适用范围： GE CF6-80C2发动机 三. 参考文件： 1、FAA AD91-05-21 修正案 39-6900 2、GE CF6-80C2 SB72-474 R1 3、GE CF6-80C2 SB72-473 R1
修正案号：39-0571
四. 原因、措施和规定 为防止高压涡轮故障和可能的飞机损失，必需在规定的期限内完 成以下工作(除非以前已经完成): 1、根据GE CF6-80C2 SB72-473 R1 中2·B、2·C和2·D项的具 体要求，对发动机进行孔探检查: a、对序号在695-101至695-350内的发动机，在此指令生效之日 起的10个热循环之内或自开始累积520个热循环之前(以后到者为准) 进行检查。 b、对于发现至少有一件4类损伤叶环(Shroud)的发动机，应拆 下停止使用。 c、对于未发现有四类损伤、但至少有一件为三类损伤叶环的发 动机，需在本次检查后25个工作小时内拆下停止使用。
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