由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B707-06 一. 标题： 强制性结构改装 二. 适用范围： 列于波音文件D6-54996
修正案号：39-0575
更改B上的波音707飞机。
三. 参考文件： 1、FAA 适航指令 91-07-19，修正案 39-6926； 2、波音文件 D6-54996 更改 B，1990 年 12 月 11 日颁发。 四. 原因、措施和规定 为防止结构损坏，除非已事先完成外，应完成下列工作: 1、在下列时间之前尽早完成列于波音文件D6-54996“707／720型 老龄飞机服务通告结构改装大纲”更改B中的结构改装: A、在达到列于波音文件上进行改装门槛值之前或自本指令生效 之日起4年之内，以后到为准。 B、在达到波音文件按日历时间规定的门槛值之前。 注:本段要求的改装并不能终止其它AD所要求的检查工作，除非 该AD规定了任何这样的改装作为检查要求的终止措施。 2、本指令第1段所述改装应按波音文件D6-54996“707／720型老龄 飞机服务通告结构改装大纲”更改B中下列有效页完成: 有效页表 页次 更改版号 日期
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B707-06 一. 标题： 强制性结构改装 二. 适用范围： 列于波音文件D6-54996
修正案号：39-0575
更改B上的波音707飞机。
三. 参考文件： 1、FAA 适航指令 91-07-19，修正案 39-6926； 2、波音文件 D6-54996 更改 B，1990 年 12 月 11 日颁发。 四. 原因、措施和规定 为防止结构损坏，除非已事先完成外，应完成下列工作: 1、在下列时间之前尽早完成列于波音文件D6-54996“707／720型 老龄飞机服务通告结构改装大纲”更改B中的结构改装: A、在达到列于波音文件上进行改装门槛值之前或自本指令生效 之日起4年之内，以后到为准。 B、在达到波音文件按日历时间规定的门槛值之前。 注:本段要求的改装并不能终止其它AD所要求的检查工作，除非 该AD规定了任何这样的改装作为检查要求的终止措施。 2、本指令第1段所述改装应按波音文件D6-54996“707／720型老龄 飞机服务通告结构改装大纲”更改B中下列有效页完成: 有效页表 页次 更改版号 日期
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